Hm... meine sind nun gut 5 Jahre alt, ich schau mal wie meine aussehen und ob die auf meine Felgen passen würden. Sind gerade im Keller eingelagert. Problem wäre nur, hab auf 2 Felgen erst 2 neue vom letzten Jahr drauf, da ich nen Schaden an einem der Reifen hatte.
Freiberg wäre zumindest gleich um die Ecke.
Könnte das "Problem" nicht einfach mit den sehr tiefen Temperaturen im Moment zusammenhängen? Der normale Hybrid fährt da auch nicht wirklich effizient. Ich hab gerade auf gleicher Strecke bis zu 2L mehr Verbrauch. Wenn die Temperaturen dann nächste Woche zweistellig im Plus sind, hat sich alles sicher gelöst und läuft wieder normal.
Bleiben dann noch die Abrollgeräusche, die je nach Bereifung auch nicht grade leise sind.
Davon gibt´s hier auf dem Dorf auch genug. Neueste Mode: Zwei junge Buben haben an ihren 3er BMW´s (kein Klischee!) die Zündung so verstellt, dass es beim Gas wegnehmen infernalisch knallt und Feuer aus dem Auspuff schlägt. Mal sehen, wie lange noch.....
Ja kenne ich auch. Bei uns ist auch schlimm. Wir haben so Jugend die wie Wild mit ihren getunten MZ's, auf Vollgas die Straße hoch und runter fahren. Das war letztes Jahr echt wild. Von Frühjahr bis Spätherbst, jenden Freitag/Samstag bis 3:00 Nachts. Schlafen mit angeklappten Fenster im Sommer... konnte man da vergessen, weil die alle 5min in Gruppe wieder vorbeirasten.
Ehrlich gesagt sehne ich den Zeitpunkt herbei, wo alle Autos usw. flüster Leise unterwegs sind und maximal so sanfte Geräusche machen.
Ich wohne direkt an einer größeren Straße und vor der Wohnung ist direkt ne Ampel. Wenn dann wieder so ein Spacko mitten in der Nacht mit seiner getunten Karre oder Motorrad da mit gefühlt 160dB nen Kavaliersstart macht und ich aus dem Bett falle, wünschte ich jedes mal das der Kram endlich verboten wird!
Das sind nicht ganz 1% des weltweiten Verkaufes. Deutschland ist halt kein Toyota Land.
Ich war über Weihnachten in Dubai... da sieht die Welt anders aus. Da hat man fast nur japanische oder koreanische Autos auf der Straße.
Seit wir dieses Jahr in Österreich unterwegs waren und ich da nur E10 tanken konnte, zumindest an der Tankstelle die ich gerade noch so erreicht hatte, tanke ich wenn es an der Tankstelle E10 gibt auch E10. Laut Spritmonitor gibt es keinerlei Unterschied im Verbrauch. Die Statistik sagt einen Durchschnitt bei E5 = 5,28L auf 84.500km und bei E10 = 5,19 auf jetzt knapp 4000km. Den kleinen Unterschied lasse ich mal außer Acht, da noch kein Winter dazwischen war. Dafür war der Autobahnanteil aber höher. Mal schauen was die nächsten Monate so an der Statistik ändern. Ich denke aber das es im Schnitt bei etwa 5,2L bleibt.
Bei mir machen die das auch nächstes Jahr erst bei knapp 100.000km.
Sieht schon irgendwie merkwürdig aus, wie rückwärts auf nen Stein gefahren. Zuamal da ja nicht mehr Sport wird durch den Auspuff 
.
Toyota sind ja nicht die Einzigen die eventuell erhöht haben. Bei mir die HUK hat auch kräftig drauf geschlgaben.
Komisch, in amerikanischen Filmen macht jedes Auto genau bei Null öggelöggelöggel...
Das liegt daran, das einmal Gas geben aber auch 10L bedeutet 
.
Mein Gen 1 hab ich schon auf 120km unter der 0 gehabt. Mit echt mulmigen Gefühl. War da aber in einer Gegend in Polen wo einfach keine Tankstelle war. Beim Volltanken gingen dann 40,4L rein... also wären theoretisch noch paar Kilometer gegangen.
Rekord war mal ne Betankung mit 41,94L... da war ich 80km unter der Null im Winter bei schlechtem Wetter und schneller Fahrt auf der Autobahn. Da kam ich wohl mit dem letzten Schluck und auf Dämpfen an 
