Ich denke mal das da auch die momentane Hitze ne Rolle spielt. Da dehnt sich vieles aus. Ich hab bei gewissen Wetterlagen auch ab und an kleinere Geräusche, die dann aber auf Normaltemperatur eigentlich immer verschwinden.
Einfach weiter beobachten. Der Winter kommt auch bald, da knarzt es meist noch mehr 
Egal wie falsch die Daten auch sein mögen.
Man kann auch nicht entscheiden ob die Kameradaten oder die vom Navi verwendet werden? Die Entscheidung kann man ja momentan auch treffen.
Ja Meißen ist schon schön 
Ah ok... ich war das neue Model nur mal Probe gefahren. Da hat es auch gepiept, aber hat mich nicht so gestört wie beim meinem aktuellen Model, da es bedeutend leiser war. Mein Jetziger schreit einen ja förmlich an.
Die Verkehrszeichenerkennung und das blöde "Geläute" dazu nervt extrem....
Beim Vorgängermodel konnte man die Warngrenze um 5 oder 10km/h in den Einstellungen hoch setzten. Das hat er sich auch gemerkt. Geht das nicht mehr? Sonst wäre das doch ne Möglichkeit? Zumindet für die Schilder die richtig erkannt werden. Aber meist fährt man ja Tacho 55 statt 50
ECO Mode anmachen auf der Autobahn, dann beschleunigt und bremst er ganz sanft, komme so bei 135km/h Tempomat auf 5,3l.
Ich fahre durchweg im ECO Mode. Vielleicht hat aber Toyota hier schon zwischenzeitlich nachgebessert. Ich hab ein Model von Anfang 2019... deiner ist ja von 2022. Dazwischen haben die ja auch andere Sachen verändert. Meiner kennt zumindest nur Vollgas und bremst sehr harsch ab.
Bei mir ist das mit der Autobahn genau umgedreht. Der Abstandstempomat verbraucht locker 0,5-1L mehr. Das liegt viel daran, das der stärker beschleunigt als ich es teils machen würde. Auch fährt der weniger vorhersehend. Wenn ich sehe das vor mir ein LKW überholt, gehe ich schon vom Gas um da langasam Geschwindigkeit abzubauen. Der Zempomat brettert mit Fullspeed bis der Sensor dann den LKW sieht und bremst dann viel särker runter. Zudem habe ich beobachtet das er später in den Elektromodus geht wenn es mal bergab geht.
Ich nutze ihn aber trotzdem, weil es da viel relaxter ist auf der Autobahn, aber schalte ihn bei so LKW Situationen einfach ab und übernehme kurz selbst, das spart schon einiges.
Klingt für mich wie die 12V. Ich hatte da auch komplette Disco in den Anzeigen. Nur das es bein Fahren auftritt ist schon merkwürdig.
5,5L ist doch soweit ok. Der reale Schnitt liegt auch so bei 5,3-5,4L über das Jahr. Man muss sich auch an das Hybrid fahren gewöhnen. Die 120km waren am Stück oder in den nun 3 Wochen Besitz? Wenn es über die 3 Wochen verteilt war, sind es halt viele Kurzstrecken. Auf kurzer Strecke ist halt alles kalt und man hat einen gewissen Mehrverbrauch. Im Winter bei -10°C ist man bei sehr kurzen Strecken da auch schnell mal über 9L.
Sieht echt gut aus. Das ist auch das Model was ich nehmen würde. Darf man Fragen wo du gekauft hast? Bin ja auch um Dresden und hab nur Erfahrung mit dem Händler mit den 3 großen Buchstaben beginnend mit A .
Du musst unbedingt mal Verbrauch und co berichten
Ja das muss man nicht verstehen. In anderen Ländern der EU gibt es z.B. den neuen 1.8 auch mit den Extras die es bei uns in Deutschland erst ab der Lounge Variante gibt. Ich finde das echt Mist. Mir würde der 1.8er voll reichen, zumal der als leiser beschrieben wird als die neue 2.0er Variante, aber halt mit den vollen Extras die es in Deutschland nur ab Lounge mit eben 2.0 Motor gibt.
Da sollte Toyota echt flexiebler sein.
