Ja, beim vfl.
Muss mal schaun ob ich das noch nicht entsorgt hab.
Es gibt beim Prius eine Abhandlung, die m.E. hilft das besser verstehen zu lernen.
Mir wurden 3 Verbraucher/Umstände ggf. zum Verhängnis.
Kurzstrecken
SmartkeySchutz mit 10mA
Marderschutz Pulsbetrieb
Es dauert ca. 30 Minuten bis der Verbrauch unter 200mA sank.
Dann wurde das Messen etwas triggy.
5 bis 10mA. Aber mit starken Bedenken.
Gemessen mit einem Zangenstrommesseisen BENNING CM 2
dito hat mein FTH auch geraten.
Ich habe daraufhin den Ibiza aus der Garage, selbige entrümpelt und den CHR rein.
.
Meine Golf standen über 4 Wochen draußen, ohne Probleme, aber mit der Hälfte Servos, Assistenten usw.
Nennt man Fortschritt
die 12 Volt Batterie ist ziemlich unterdimensioniert.
Ist der Trend bei vielen KFZ Marken.
Erinnert mich daran, nachzuschauen was meine Powerbank macht
Super. Jetzt hab ich sie zwar planmäßig drin, aber vielleicht für den Ibiza
gehört nicht ganz hierher.
Jahrzehntelang müht sich die KFZ Industrie ab, damit die KFZ für die anderen Verkehrsteilnehmer entschärft werden..
Dann macht man vorne diese massiven Eisen hin und hinten starre AHK.
Ist schon widersinnig. 
Wir haben ja noch das Glück, dass die beiden Buchten links und rechts nicht verfüllt wurden.
Mal abgesehen von dem fehlenden Ersatzrad was 15 bis 20cm Höhe bringt.
Wir haben einen Spezialstuhl transportiert und der hat grad so reingepasst.
Es ist fast schon egal welchen der SUV oder PseudoSUV man hat.
Ausser aussen gross sind die innen durch Verkleidung und und meist nur bedingt für solche Einsätze tauglich.
Ggf leih ich mir dann einen Sprinter oder es wird sowieso zugeliefert.
Die KFZ werden, was den Kofferraum betrifft immer kleiner.
Das letzte KFZ mit optimalem aussen zu innen Verhältnis war ein Kadett oder der 2te Astra.
Mit dem Golf 5 und 7 wurde es immer weniger.
Immer im Verhältnis aussen zu innen!
So mach ich h das seit Jahren.
Ggf die Kopfstütze noch demontieren.
Ich hatte leider nie ein KFZ mit voller Rücken lehnen Kippung
Ich bin jetzt bei 20% angelangt.
Wie gelang das?
Einfach fahren wie immer als Hybrid Fahrer.
Das ist der Schlüssel.
Ich seh das sportlich.
Übrigens myT ist wesentlich öfter mit einem erhobenen Zeigefinger unterwegs wie die HUK24 Mimik.
Bei gleichen Fahrten.
Ja, wireless wäre die kür
Ich muss allerdings sagen, es geht schon fast automatisch, Stecker drauf und fertig.
Der Vorteil liegt schon darin, dass ich zuhause die route anlegen und mit Verkehrsnachrichten gefüttert, sofort im CHR loslegen kann.
Als Navi gebeutelten VFL Fahrer ist das ein Quantensprung.
