Die scheinen ja bei Toyota zu bauen wie sie grage lustig sind.
Ich habe eine original Toyotakupplung (abnehmbar) einbauen lassen.
-Kein Schalter zur deaktivierung
-Kein Not-Stop beim rückwärts fahren
-Kollisionswarnung <40 km/h (kommt und geht automatisch)
-nur deaktivierung über Menü
Naja ich kann damit leben 
Fahr zur GTÜ und lass dir vom KBA dieses Schreiben für dein Fahrzeug ausdrucken. Da steht drin was für dein Fahrzeug zugelassen ist. Oder die ABE von den Felgen aus dem Zubehör.
Gestern gegen 14:00 einen schwarzen 1,8er Hybrid gesichtet.
Von Breckerfeld-Delle Richtung Ennepetal Voerde.
Hab kurz aufgeblinkt und wir haben uns freundlich gegüßt. 
Hallo zusammen.
Ich möchte mal meine Geschichte erzählen wie ich an den C-HR gekommen bin.
November 2019:
Eigentlich suchte meine Frau nach einem neuen Auto. Der 10 Jahre alte Renault Clio sollte ersetzt werden.
Favorit war Mini Cooper, Renault Clio, Renault Zoe.
Nach viel Rechnerei und Berechnung der Umweltbilanz bezüglich des Zoe kam meiner Meinung nach
noch der Yaris in Frage.
Februar 2020:
Probefahrt mit dem Zoe gemacht. Sehr gutes Auto, schied aber wegen der zu geringen Reichweite im Winter aus. Bei 200km wurde es schon knapp.
Probefahrt mit dem Yaris gemacht. Optisch sofort durchgefallen aber technisch ein Wunderwerk der Technik. Verbrauch einfach top.
An dem Tag der Probefahrt hatte ich das erste mal Kontakt mit dem Corolla und dem C-HR. Von diesem Tag an hat mich die Hybridtechnik von Toyota nicht mehr losgelassen.
Dann habe ich mich mit der Technik auseinandergesetzt und kam zu dem Entschluss das dies eigentlich zum jetzigen Zeitpunkt für mich das einzig Wahre ist.
Die Fahrvideos auf YT haben mir dann den Rest gegeben. Der Corolla und der C-HR gingen mir nicht mehr aus dem Kopf. Auch meine Frau konnte ich von der Hybridtechnik überzeugen.
Also gab es eine neue Favoritenliste:
Mini Cooper, der neue Yaris Hybrid, der neue Clio Hybrid.
Dann erfolgte eine Probefahrt mit dem Corolla. Das war plötzlich mein Favorit. Einfach ein tolles Auto. Und es war mal kein SUV.
April 2020:
Dann fand meine Frau im Netz einen fast neuen Mini genau nach ihren Vorstellungen.
Hybrid war vom Tisch und der Mini stand in der Garage.
Mai 2020:
In mir gärte es aber immer noch. Ich hatte mich dann für einen 1,8er Corolla Style Team Deutschland in weiß mir schwarzem Dach eingeschossen.
Dann wieder Händler besucht und verglichen. Und plötzlich stand ich vor einem weißen Corolla Style und dem Marlingrauen C-HR Team Deutschland.
Ich stellte mir dann die Frage, Corolla fahren im Oberstudienrat Style oder ein freshes SUV-Coupe mit außergewöhnlichem Style ??
So tauschte ich dann meinen Quashqai 1,6D in einen schicken sportlichen C-HR ein.
Unsere Söhne fragten dann ob wir jetzt “einen auf Öko“ machen wollen, und ich antwortete: Ja, einer muss hier ja mal den Anfang machen und die Emissionen reduzieren.
August 2020:
Ich habe das Auto jetzt seit Mai und bin total begeistert. 
Mein Tipp an alle die noch keinen Hybrid haben: Traut euch und macht einfach mal eine Probefahrt.
Wenn du bei Toyota bleiben willst ist das die einzige Alternative.
Mit eigenem Solar bist du natürlich auf der Sonnenseite 
Die körperliche Einschränkung ist ein Argument
@Micha65
Das hängt nunmal vom endkunden ab. Mir reichen 50km am Tag. Der Strom kommt dafür vor allem im Sommer vom eigenen Dach. Fahre selten mehr und dafür hätte ich beim neuen RAV4 dann den Verbrenner. Als Firmenauto machen Plugin allerdings wirklich keinen Sinn, die viel Strecke machen müssen. Für die Stadt/Kurzstrecken gibt es in meinen Augen nichts besseres.
Vielleicht gibt es ja einen Grund warum du mit so nem Trümmer in die Stadt musst.
Wenn es keinen gibt wäre vielleicht ein Yaris oder Zoe die bessere Wahl.
So viel zur Mogelpackung PlugIn.
Sollte man sich genau überlegen was man tut. Eine eigene Lademöglichkeit ist auf jedenfall unabdingbar.
Auch da gibt es Fahrzeuge die einfach keinen Sinn machen.
Ich persöhnlich sehe das ähnlich wie in dem Bericht.
Zitat:Also ich hatte mal gelesen, dass die Toyotas mit leistungsverzweigten Hybridantrieb in Japan von Nissan mit deren Seriellen Hybrid Hinsicht des Verbrauchs anscheinend unterboten wurde.
Das könnte gut sein.
In dem Bericht den ich gelesen habe läuft der Nissan aber nur bis 100km/h sehr sparsam.
Es ist fraglich ob er jemals nach Europa kommt.
Wir fahren zu schnell für diese Technik.
Da bist du falsch informiert.
Der Clio ist ein Vollhybrid genau wie der Yaris.
Hallo zusammen
Ich denke das der neue Yaris die Messlatte definitiv höher legt.
Der einzige Konkurrent könnte der Renault Clio Hybrid werden.
Hat da jemand schon mal Verbrauchsdaten von gesehen?
Renault spricht ja auch von 80% e-Anteil in der Stadt.
