Beiträge von Micha65

Toy

Willst du jetzt schon wieder ein Fass aufmachen.

Was für ein Mutlu-Drama und was ist an die Öffentlichkeit gekommen?

Nix !

Die Autos verkaufen sich wie geschnitten Brot und keiner fragt sich was da für eine Batterie verbaut ist. Die Hand voll Leute hier im Forum und diejenigen die ein unglückliches Fahrprofil haben die der ADAC aufgegabelt hat ?

Die fallen in der Masse garnicht auf. Übrigens hat es die Probleme auch schon beim Prius der älteren Generationen , und selbst im neuen Yaris oder Corolla gegeben. Und meistens hat es die getroffen welche nur wenig gefahren sind.Trotzdem wurden die Autos millionenfach gekauft.

Schade für diejenigen wo es halt nicht passt. Muss halt jeder selber wissen ob er mit ner Powerbank unter dem Kopfkissen besser schläft .

Wenn ich jeden Morgen Angst haben müsste das mein Auto nicht anspringt stände hier sofort wieder was anderes in der Garage.

Ja, die Rückversicherer wollen mehr Geld sehen da die Preise so gestiegen sind.

mbw1210

Nö, is ja nicht OT. Gehört ja zu Thema.

Mich wundert nur das der Beitrag der HUK24 weniger als halb so teuer wie der der HUK Coburg ist. Mein Tarif ist da ähnlich wie deiner. Hab nur die doppelte Fahrleistung.

Es ging hier nicht um die Höhe des Beitrages sondern um eine 10%ige Anhebung .

mbw1210

300€ erscheinen mir schon sehr günstig. Wenn du ohne spezielle Konditionen ,sei es beruflich, privat oder was auch immer, an diesen Beitrag gekommen bist würde mich mal dein

Versicherungsunternehmen interessieren.

Die Wortschöpfung „Frunk“ setzt sich aus „Front“ und „Trunk“ zusammen, also aus den englischen Wörtern für „Vorderseite“ und „Kofferraum“.

Also frei übersetzt ein Kofferraum unter der Motorhaube.

Heute kamen die neue Abschlagszahlen der HUK.

Was stimmt mit denen nicht.

alt

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neu

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Ich dachte im laufe der Jahre wird es günstiger, war wohl ehr ein Irrtum.

Ich tendiere da ehr zu +1Liter im Winter. Und wir hatten milde Winter mit wenig minus-Temperaturen. Bei längeren Frostperioden wird es vermutlich noch mehr sein.

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Das ist das Histogramm von mir. Gefahren im Drittelmix.

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Und das hier pixolin ist von dir. (entschuldige das ich dich gestalkt habe

Zitat von djcroatia

Wir haben Donnerstag unseren bZ4X bekommen, meiner Frau ud mir gefällt der Innenraum/Armaturenbrett sehr

Herzlichen Glückwunsch.

Wenn du Zeit und Muße hast kannst du ja mal einen Threat erstellen und deine Erfahrungen mitteilen.

Da es den Proace ja in acht Versionen gibt würde mich mal interessieren wie die sich in privat und gewerblich aufteilen.

Da heute Lifestyle vor praktikabel geht vermute ich mal einen höheren gewerblichen Anteil.

Da mir der Einbau eines CTEC Battery Sense zu aufwendig war habe ich das verworfen. An die Betterie unter dem Rücksitz kommt man ohne Ausbau der Sitzbank nicht dran und im Sicherungskasten hätte ich ein Loch bohren müssen da die vorhandenen Kabeleinführungen alle voll sind. Also habe ich einen Spannungsmesser für den Zigarettenanzünder genommen.

Ich habe jetzt mal ein paar Messungen während der Fahrt an der 12V Bordspannung gemacht und die sind ähnlich wie beim C-HR.

Nach dem Starten und umschalten auf D beträgt die Spannung für etwa 5 min. 14,4V

Dann sinkt sie auf 12,8V (beim C-HR waren es 12,4V die definitiv zu wenig sind)

Schaltet sich das Abblendlicht ein liegt die Spannung bei 14,1V. (egal ob händisch oder automatisch)

Hält man an und Schaltet auf P reduziert sich die Spannung auf 13,2V.

Also alles wie gehabt. Auch bei den neueren Modellen wurde vom Prinzip nichts geändert bis auf die kleine Erhöhung auf die 12,8V.

Da das Auto so gut wie jeden Tag bewegt wird und wir etwa 1200km im Monat damit fahren gibt es keinen Grund zur Sorge.