Durch die direktere Annahme der Gaspedal Stellung erreicht man diese Werte schneller, was man normalerweise auch feststellen kann.
Ich frage mich, ob dabei auch die Übersetzung des stufenloses Getriebe sich schneller verändert und so wird aus einer veränderten Gaspedalkennlinie am Ende doch ein schnellerer Fahrmodus.
Die direktere Lenkung im Sport Modus finde ich auf der Autobahn auch angenehm, da Geradeauslauf besser ist. Was mir noch auffällt, ist dass bei Gaswegnehmen der Effekt der Motobremse viel ausgeprägter ist. So als ob man in einem kleinerem Gang hochtourig fährt.