Beiträge von DeJo

  • Zweiten Akku einbauen in C-HR

    Rein theoretische Ansätze, da das toyota System diesbezüglich bei nahezu perfekt steht.

    Die elektrische Strecke ist m.E. bei unserem Vollhybriden nicht d a s Mass.

    Eher wie oft unterstützt der eMotor den Verbrenner.

    Im ersten Anlauf ist das mehr aufladen den Berg runter schon interessant.

    Aber neben dem Platz und Minimum 40kg mehr Gewicht eher weniger interessant.

    Ein Wechsel zu einer anderen Akkutechnik, die bei gleichem Platz/Gewicht mehr speichern kann.

    Vielleicht.... haben wir das beim 1.8 2020 nicht eh schon?


    Es kann als Ergebnis rauskommen, dass für dieses persönliche Profil der Hybrid eher suboptimal ist.

  • C-HR Sichtungen

    Gestern 2 in Ludwigshafen gesehen. Beides VFL. Nein, ich war mit dem Ibiza unterwegs, zähl da nicht.


    Ausser dem Wettbewerb ca 15 beim Toyota Händler. Waren viele 1.2 dabei.

    Die sind auch auf seiner Verkaufsseite ordentlich vertreten.

  • ADAC-Testbericht

    Seat Ateca/Toyota C-HR: Gebrauchtwagen | autozeitung.de
    Wer einen Gebrauchtwagen kaufen möchte, findet mit dem Seat Ateca und dem Toyota C-HR Hybrid zwei SUV der Vernunft. Das beim Kauf beachten!
    www.autozeitung.de

    Verbrenner versus hybrid. Ist ja unfair.

    Der Seat ist 100kg leichter. Hat 7 PS weniger. Null auf hundert nehmen die beide sich fast nix.

    Beim Verbrauch 6.7 [seat] zu 5.5 [chr hybrid] l/ hundert.


    Nera Maday maday. Ich bin den adac test reingeraten, statt nur Test. Es braucht eigentlich nicht für jede Firma eine eigene Rubrik. Test ist Test

  • Verbrauchswerte Hybrid C-HR

    So isses... 35.000km mit 5.2x pro 100km und ich weiss womit ich mit meinem Profil planen kann. Wichtig m e i n e m Profil!


    Der Rest ist nett zu wissen.

    Gut ich lass mich auch auf 12 Monate und 8.000 km runterhandeln.:thumbsup:

  • Negative Fahreigenschaften mit Sommerreifen !

    Nach meinem Geräuschempfinden wurde mit zunehmenden Km der Primacy 3 18 zoll leiser.

    Bei 3000 haben wir auf die Allwetter gewechselt und gleichzeitig den Unterbodenschutz mit Radlaufantidröhn aufbringen lassen.

    Insofern 2 Stellschrauben verändert.

    Wobei o.g. Massnahmen insgesamt zur Verbesserung der subjektiv Geräuschkulisse beitrugen.


    r wir hatten 30.000km davor, allerdings auf dem 2016er CHR 17 Zöller und das war definitiv "angenehmer" im Geräusch versus Primacy 3.

  • Flecken in den vorderen LED-Scheinwerfern innen

    In der TechEU gibt es zum Scheinwerfer einen Eintrag. Das wurde mir nach Eingabe meiner VIN angezeigt.

    Meiner ist 06.20. Team D ä1.8

    BO-00502T-TME

    Reparaturhinweis: Austauschteil-Informationen für Kondensation im Scheinwerfer

    Datum der letzten Aktualisierung 23/12/2020


    Zusatz aus den TBS

    Hinteres Gurtschloss warnt wohl nicht korrekt.

    Mehrere Korrekturen für das Display.

    Sowohl nur das Display wie auch das mit Navi . Alles aus 1Q 2021


    Nähere Infos gibt es in TechEU nur gegen Geld.

    Mir persönlich reicht es zu wissen, dass das Problem was ich habe bei Toyota schon bekannt ist und Lösungen vorliegen.