Beiträge von DeJo

Einfache Faustformel, je mehr urbane Fahrten desto weniger Sprit pro 100kmh.

Deutsche Autobahnen versauen mir seit Jahren die Werte, egal welches KFZ.

So meine Aufzeichnungen, die mittlerweile 50 Jähriges Jubiläum anpeilen.

Um den Verbrauch beim CHR Hybrid einzusortieren, nehm ich gern unseren 90 PS Kleinwagen. Der schlürft im Jahr im Schnitt 6.5, unser Möbel von CHR 5.3.

Beim CHR sind immer alle Assistenten an!

Beim Ibiza, um Sprit zu sparen, Klimaanlage manchmal aus!

So what?😎

Um noch eins draufzusetzen.

In der Stadt punktuell gemessen 3.5 bis 4 beim CHR 6.3 bis 6.5 beim 90PS er

Be happy

4.2 auf einer BAB hat sich mir in 5 Jahren noch nicht erschlossen.

Landstrasse, ok kann klappen.

Stadt punktuell unter 4 Richtung 3.3.

Auf der BAB sind bei mir unter 100kmh nie nicht, ausser Baustellen.

Mit AHK und Räder 115 ohne 120 bis 130

Sobald die BAB dabei ist, sind Werte unter 5 l nicht angesagt. Limit zwischen 120 und 130Kmh.

In Spritonline nochmal nachgelesen .

5.3 bis 5.6. Je nachdem wie hektisch es auf der BAB zuging.

Changelog wäre nur interessant wenn an der Software oder Oberfläche was geändert wäre.

Ansonsten sind mir Strassen und Kreuzungen auch zu "langweilig"

Seit einem der letzten Update von Samsung music und/oder Androidauto ist Samsung music plötzlich aus dem AA lauchner auf meinem S21 ultra verschwunden.

Weder Cache löschen noch deinstall bzw install der App haben das gelöst.

Aber.....nachdem ich im chr mein Smartphone angesteckt habe, war am Display des chr die App verfügbar.

Das Phänomen kannte ich bisher noch nicht.

@spinni

Ich habe mich genau aus dem Grund gegen die schnurlose Version entschieden.

Wenn ich dann trotzdem ein Kabel wegen laden anstöpseln muss, hab ich nichts "gespart".

Ja, das kann stimmen, weil je nachdem was zu erst eintrifft, Zeit oder km, gewartet wird.

Ist zwar mit nichtmal 5000km schon krass.

Ich hatte 12TKm, aber 2 Jahre waren vorbei und abgerechnet wurde die 30TKm.

Ausprobieren und individuell bewerten.

Für mich war 2020 der CHR zweiter Sieger.

Nach der Probefahrt mit dem Niro kam der Daumen meiner Chefin nach unten.

Ich fands schad, da mir das Infotainmaintsystem, das Kamerasystem usw gut gefiel.

Aber das Ruckeln bei den Schaltvorgängen waren das Ende des Niro bei meiner Frau.

Ihr wird da nach 15 Minuten k..tzübel.

Die folgende Fahrt mit dem Chr war dann diesbezüglich Daumen hoch.

So richtig gemerkt hat man die 20 PS mehr übrigens nicht.

Der Verbrauch war beim CHR besser.