Beiträge von dawnplayer

der preis ist toll,profiltiefe gut...allerdings weisst du nix über das gleichmässige abfahren und sonstigen zustand...ich hatte schon mal richtig Pech mit Kleinanzeigen,das angegebene Profil war zwar korrekt,aber der reifen in schlechtem zustand...das Angebot ist schon massiv günstig,verdächtig

drei jahre sind sicher noch ok,den neureifen in diesem sinne gibt es sowieso nicht und ja wir ja ganz am anfang von 2017 sind,ist es wahrscheinlich eher ein zweijähriger...geht schon,ich habe sie mir jedenfalls geholt,das günstigste ,was mir der toyotahändler anbot war 600.- incl.montage und das war auch kein premium
hier mehr dazu:http://www.brv-bonn.de/verbraucher-start/reifenkauf

irgendwie kann ich den link nicht kopieren...wenn du das in die suchmaske eingibst kommst du hin
4x Winter-Reifen 225/50 R18 C 99W Syron Everest 1 Plus DOT14 XL (E,C)

auf eBay gibt's grad nen satz Winterreifen 225/50 18 für 340.-....syron,jaja billigreifen ,blah...lasst euch nix einreden,die sind für die Motorisierung und wintergeschleiche absolut aureichend....incl.montage ist man für 400.- dabei!!

klar seh ich auch so...da wird sicher nicht auf Teufel komm raus dran rumgeschraubt,sondern falls was angeboten wird,erst mal ordentlich recherche gemacht....selbstverständlich sollen und müssen im Forum gegenteilige Meinungen diskutiert werden...was mich halt stört-und da werd ich dann auch mal unangenehm-wenn andersdenkende grenzdebil dargestellt werden....kontroverse Diskussion-ja bitte !...oberlehrerhaftes verhalten-danke NEIN!

ich hatte schon mehrere Hunde,alle grössen...ich würde dringend abraten wauzi im Innenraum zu transportieren...das ruiniert mit der zeit IMMER den Innenraum...der kofferaum des ch-r ist gross genug für transportboxen,gibts in allen grössen und Materialien,nicht mal teuer....dein wagen wird es dir danken!

ich hatte mal einen todlangweiligen a5 mit abt federn gepimpt,das fahrverhalten,einlenkverhalten,gesamte strassenlage war deutlich besser...mit neu eingestellter spur kein einseitiges abfahren der räder,auch sonst nix nachteiliges,war straffer,weniger wankneigung..ich mag es halt so,fands gut...kannst gern lachen

ich denke auch,die negativen Stellungnahmen hier sind leicht übertrieben...es gibt z.b. von eibach für alle möglichen Toyotas(prius z.b.),sehr gut bewertete sportfedern und spurplatten,da kommt für den ch-r sicher was,eibach macht das mit den prokits gut !

hello guys...laut meinem Händler bekomme ich meinen ampya in der 2 Februarwoche...freu ,bilder kommen dann!

bezüglich der frage nach den preisnachlässen wird wohl kaum einer hier ne definitive aussage treffen,das kommt auf dein verhandlungsgeschick an...es geht IMMER was und nicht so wenig,allerdings entwickelt sich der ch-r laut meinem Händler grad zum echten hit,der wagen trifft absolut den Zeitgeist...von daher ranhalten!

first....aussagen wie "hat sich das falsche Auto gekauft" passen mir in der tat nicht,ich wollte es nett verkleiden...ich hätte auch sagen können..."mach ma bissle halblang alda,du bist hier nicht der Prinz"...das mal zu dem...second....der von uns geschätzte ch-r ist weder ein suv,noch crossover dafür hat er weder antrieb noch fahrwerk noch power...es ist ein auf crossover gestyltes City- und mittel-kurzstrecken Fahrzeug....die grössten stärken liegen neben der genialen Optik in diesem Bereich....auch für längere Autobahnfahrten ist er nur bedingt geeignet ,denn ab 140kmh wird es laut und zäh,ich durfte den chr eine Woche testen und weiss sehr genau was er kann und was nicht...ich kann mir den ch-r nur sehr schwer im gelände vorstellen,aber bitte jeder macht was er will...für den mittel-kurzstrecken Bereich wäre ein bissle sportlicheres fahrwerk sicher nicht so schlecht und ich würde jetzt hier was wetten ,dass in sehr kurzer zeit der Toyota-hauseigene tuner TRD hier was anbieten wird....also pack den Oberlehrer weg,den braucht niemand....some say so and some say so...