Beiträge von Enrico

Zitat von Flavio CHR GR

Ich fand den Beitrag von Tammy

Sehr interessant....egal ob man nun 2,5 l oder was immer man sparen kann .

Alleine das die Solltemperatur der Heizung, einfluss auf den Verbrauch hat,hatte ich nicht auf dem Schirm.

VG Flavio

Nicht falsch verstehen, ist aber logisch. Um im Winter die Heizleistung zu bringen muss eben der Benziner laufen, anders als im Sommer bei der Klima die elektrisch angesteuert wird. Und je höher die gewählte Temperatur desto häufiger läuft der Verbrenner und umso höher der Verbrauch.

gerdes: wenn man die Telematik-Versicherung über Toyota abschließt werden die Daten ja ohne zusätzliche „Box“ erfasst. Somit müssen die Daten irgendwoher kommen - demzufolge muss die Blackbox also bereits verbaut sein.

Zitat von Kross

Um ehrlich zu sein, habe ich nicht so viele Reaktionen auf meinen Post erwartet. Vor allem nicht in solch einem spezialisierten Forum wie diesem .

Frag 3 Leute das selbe und du erhältst 5 unterschiedliche Antworten

Micha234 “Die betroffenen Fahrzeuge sollen alle mit dem 1,2 -Liter-Vierzylinder Turbobenziner 116 P, Drehmoment 185 Nm ausgerüstet sein.“

Zitat von Foxi

Genau und ist es eine normale Glühbirne oder LED

Zitat von Lqd88

Es handelt sich wohl nur um eine Birne, die Brems-/Schlussleuchten.

Zitat von Lqd88

Es handelt sich wohl nur um eine Birne, die Brems-/Schlussleuchten.

Die Bremsleuchte funktioniert ja, ist es eventuell nur ein Problem von einer Sicherung? Oder sonstigem? Oder kann es doch so sein das dass Schlusslicht nicht funktioniert aber das Bremslicht schon?

Was meint ihr?

gibt 2-Faden-Birnen, wo 2 unterschiedliche Glühwendel in einem Glaskörper untergebracht sind. Somit sind dann Brems- und Rücklicht in einer Birne. Falls es sowas ist auf die Einbaurichtung achten, normalerweise vorgegeben durch die Führung. Gibt aber immer welche die es besser wissen, die Lampe mit aller Kraft falsch in die Fassung prügeln und sich dann wundern dass das Rücklicht heller als das Bremslicht ist.

Hat schon was, nur die Farbgebung find ich nicht so prall

alv123 hatte mal einen festen von ATU (Norauto), hat halt die Felgen gehalten. Ausgebrochen oder abgerissen ist bei mir nix. Den gleichen gibts auch mit Rollen, kann da aber nicht sagen was die taugen (also die Rollen, der Träger an sich ist baugleich)

Foxi : meinst nicht das es nen Sinn hat weshalb der TE nicht nach Ganzjahresreifen oder Winkeln gefragt hat?

Zitat von michhi

…..was ist denn hier „beispielsweise alle 60.000 Kilometer“ für eine Aussage?

Entweder es gibt konkrete Kilometerangaben, oder eben nicht. Mal so circa über den Daumen gerechnet, kann ja wohl keine ernsthafte Angabe sein.

Gruß

michhi

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Ist doch logisch. Da es keinen verpflichtenden Wechsel gibt wird ein Wechsel empfohlen, z.B. bei 60000km. Wenn du willst kannst du es schon bei 40-50tkm machen, oder aber erst bei 70-80tkm. Ist halt ne Empfehlung wann ungefähr.

Nur um abschließend etwas Ruhe reinzubringen die Antwort vom Toyota-Service-Chat zum Thema Getriebeölwechsel bei Hybriden: „grundsätzlich ist dies nicht verlangt, wir empfehlen aber einen Wechsel beispielsweise alle 60.000 Kilometer„

Zitat von Foxi

Sag ich doch bei herkömmlichen Fahrzeugen, nur geht das aus dem Video nicht fervor

Doch, erzählt er ja. Ziemlich genau am Anfang als er von None-Hybrid erzählt. Im Video innerhalb der ersten 3 Sekunden.