Hallo,
Mich würde mal interessieren ob für den 2,0l auch Chiptuning angeboten wird. Habe dazu leider bis jetzt nichts gefunden, denke wohl der Markt dafür dürfte zu klein sein.
Bei 180 wird er ja von Toyota begrenzt, lässt sich dies per Codierung ändern? Es sollte ja theoretisch nich Luft nach oben sein.
Wir haben uns eigentlich gerade wegen des Designs für den C hr entschieden. Ein Auto das auf jedem Parkplatz heraussticht. In Kombination mit dem 2 Liter Benziner, trotz Hybrid noch recht sportlich zu fahren. Um meinem Vorredner zuzustimmen, was interessieren mich hintere Mitfahrer. Wems nicht passt, der kann ja laufen. Kofferraum langt die meiste Zeit im Jahr, für den Urlaub steht die Dachbox parat.
ist mir klar, das es im Prinzip nicht nötig ist, bei den heutigen Standards. Allerdings schadet es ja auch nicht
Mitte Januar, den Kleinen geliefert bekommen. Jetzt sind die 1500 voll gewesen. Sozusagen den Einfahrservice, Durchsichtig und Ölwechsel. Klar im Prinzip nicht wirklich nötig, aber schaden tut es ja auch nicht. Ich habe ein gutes Gefühl und mein Händler n paar Euro verdient.
Hatten heute unseren 1500 Neuwagenservice, wurde auch das 0w20 eingefüllt.
Zwecks Blitzerwarner, habe ToTom AmiGo auf dem Handy Instaliert, und per Android Auto verbunden. Macht recht zuverlässig was es soll.....wenn man es benutzten würde, was ja nicht legal wäre und deswegen ja nicht benutzt wird
unter „Normalbedingungen“ käme ich im Monat auch auf ca. 1500km, ist halt doch schon einiges was man an Sprit und Nerven spart durchs Homeoffice.
Ja, das sind so die Vorteile, wer ins Homeoffice kann. Bei mir in der Gegend ist der Verkehr schon fast wieder auf Vorcorona Niveau.
Da kann nicht nicht ganz mithalten, habe eine Laufleistung im Jahr zwischen 20 und 25 tausend Kilometer. Mein C hr ist morgen drei Wochen alt und rund 1100 Kilometer gelaufen?
Hamster77 Der Verbrauch wird spätestens mit steigenden Temperaturen sinken.
Aber du musst sicherlich noch etwas Erfahrung sammeln, in welchem Geschwindigkeitsbereich dein 2.0er am wenigsten verbraucht.
Zügel deinen rechten Gasfuß und du wirst mit niedrigen Verbräuchen belohnt.
Sagen wir es mal so, ich fahre schon immer recht "sportlich", von daher glaube ich kaum, das er unter die 5 Liter Marke klettern wird. Probefahrt war damals mit dem 1.8l c-hr, da war ich recht enttäuscht und ließ mich erst nach der Fahrt mit dem 2,0l, von einer Bestellung überzeugen.
Klar, ich denke 80 Prozent der Hybrid Fahrer sind ökologisch eingestellt und jagen der Sparsamkeit hinterher, würde mich dann eher zu den anderen zählen.....??
Mein neuer, mit der 2 Liter Maschine, gönnt sich aktuell so um die 6.8l. Immer noch sparsamer als mein alter Octavia RS. Denke, wenn ich das alles so richtig deute, das bei steigenden Temperaturen auch der Verbrauch noch etwas sinkt.
Mal gespannt, bald sind die 1500 km einfahrphase vorbei, wie dann der Verbrauch aussieht?
