Beiträge von HT1

    Merkwürdig, meine original Mutlu hatte 45 Ah. Kurzstrecke (betrifft ja nur die... ;) ) fährt keiner unserer Toyotas (C-HR und Corolla) At.ca. 60 km. Beide hatten eine ständig leere Batterie. Seit dem Einbau der Exide in beide Autos ist das nicht mehr so. Spannung nach dem WE: 12,3-12,4V. (Mal sehen wie lange)


    Das mit dem Abblendlicht habe ich nicht probiert, da es mir nicht bekannt war. Ist evtl. einen Versuch wert.

    Kann es sein, dass dieses "bescheuerte" Edelstahlblech eine durchaus sinnvolle Funktion hat und die AHK gegen Hitzeabstrahlung von der Abgasanlage schützt? Ich hätte es auf jeden Fall drangelassen und erst mal Rücksprache mit dem Betrieb genommen, der es montiert hat. Was ist den das rundliche Ding hinter dem Blech, etwa der Endschalldämpfer? Dann würde ich es flugs wieder dranschrauben...

    Genau dafür ist es da. Hab auch erst überlegt es Mattschwarz anzusprühen, hab es dann aber gelassen. Da ich jetzt in dem Jahr wo die AHK dran ist, weder den Endschalldämpfer hab rot glühen sehen noch den Kunststoffschutz der AHK tropfend runterhängend gesehen, hab ich es so gelassen.

    Auch habe ich nach einer Fahrt an die Ostsee (ca.500 km) die Hand an die Rückseite der AHK gehalten, da ich das auch vermutet habe. Es wird nich mal ansatzweise warm.

    Trotz alledem habt ihr Recht. Und ich habe nur geschrieben, was ich gemacht habe. Ich habe niemanden zur Nachahmung aufgefordert.


    Komischerweise ist das nur bei original Toy so gelöst. Hab ich sonst noch nicht gesehen.