Uns ist glaube ich allen nicht klar, was wir mit unserem " Alles sofort haben wollen" anrichten.

Wer bezahlt denn letztendlich die maroden Brücken, die dem Schwerlastverkehr nicht mehr gewachsen sind.

Wer steht im permanenten Stau.

Wer atmet den ganzen Dreck der ungewarteten schrottreifen LKW aus den Billiglohnländern ein.

Das sind wir. Da nützt auch der Versuch mit einem Hybrid Fahrzeug etwas zum Nutzen des Klimas beizutragen nichts mehr.

Die Industrie macht sich hier eine schlanken Fuß

Aber ich persönlich werde hier vom Saulus zum Paulus.

Ich gehörte selber zu den Logistikern, die in Deutschland den ersten Paketdienst aus der Taufe hoben und für die " Just in Time" der Griff zu den Sternen war.

Irgendwann konnten wir den Irrsinn nicht mehr stoppen. Erst gestern

rasten hier gleichzeitig durch unser 160 Seelen Dorf 4 in Worten Vier schrottreife Kleinbusse mit abgehetzten fertigen Fahrern um Päckchen " Gestern bestellt und heute beim Kunden" auszuliefern.

Gelernt hatte ich einmal die grossen Lagerhallen der Firmen mit Teilen aus aller Welt per Schiff und Eisenbahn und auch " vollbeladenen" LKW zu bestücken.

Welche Firma hat heute noch einen Gleisanschluss .....

Da heulen heute die Annahmeleiter rum und drohen mit wüsten Konsequenzen weil genau das Gummiteilchen jetzt anführsich an Tor 4 für das Band angeliefert werden sollte und nun die ganze Belegschaft in der Nase bohrt, weil der LKW unverschämterweise im Stau steht.

Gut so

P.S. Klopapier gabs wieder auch dreilagig. Dafür war Erdnussöl aus.

Soll evtl nächste Woche kommen......Amazon Da hätte ichs morgen im Hause Ein Hoch auf die Drecksschleudern die uns das Leben so bequem machen

Zylinderkopfdichtung war doch Pfennigskram und hatte jede gute sortierte Werkstatt vorrätig.

Wurde auf dem Parkplatz vorm Haus selber gemacht und die Dichtigkeitsprüfung erfolgte mit Mehl, womit nach dem Einbau um den Kopp herum eingestäubt wurde.

Nach Probefahrt keine Spur im Mehl = Kopp dicht und Bier trinken gehen

Zylinderkopfdichtung 600€ wären 1.173,50 DM gewesen

Zitat von Micha234

Also, ich kenne das von VW, Opel und Benz, die haben bestellte Teile innerhalb von 24 Stunden, manchmal sogar noch schneller auf´m Tisch....

Leider.

Und deshalb sind unsere Autobahnen zur rollenden Lagerhalle der deutschen Industrie geworden und sorgen für marode Brücken und enorme Schadstoffe.

Man schaue sich doch mal die ellenlangen LKW Konvois auf der Autobahn an.

Mit dem Just in Time Irrsinn endete meine Karriere nach ca 25 Jahren in der Spedition. Auf diesen Wahnsinn hatte ich keine Lust mehr.

Daimler Benz Express etc. u.a. hatte ich 40tonner auf der Autobahn die ein einziges Auspuffrohr geladen hatten.

Früher hatten auch die Autohändler noch gut sortierte Ersatzteilläger. I.d. R. war das Ersatzteil am Lager.

Heute wurde aus dem Lageristen ein unterbezahlter LKW Fahrer möglichst aus einem Biliglohnland.

Zum Glück brechen aber auch aus Fahrermangel nun die Lieferketten zusammen.

Vielleicht eine Rückkehr zur Lagerhaltung, besserer Luft und besseren Umwelt und der Wiedereinführung der Berufe wie Lagerist etc.

Und vielleicht auch wieder der Einstellung, das nicht alles sofort und hier und jetzt zur Verfügung stehen muss.

Mal schauen ob's beim Lidl wieder Klopapier gibt

Nach meinen Erfahrungen mit " meinem" CHR waren leider die Pannendienste wieder gefragt.

Das Angenehme war, dass beim ADAC tatsächlich noch ein Mensch sass, der mir nach kurzem Telefonat Hilfe versprach und mir das Gefühl vermittelt " Alles wird gut"

Es kam ein Fahrer, der vor Ort die Weiterfahrt ermöglichte und mir noch sehr wertvolle Hinweise gab für mein Gespräch mit Toyota.

Bei Toyota Eurocare wurde man unendlich lange von einem Computer zugetextet, der einen dann aufgrund der Hintergrundgeräusche ( Autobahn) nicht verstand, wo man dann eine falsche Ziffer drückte und es hieß " Zurück auf los"

Dann kam ein Abschlepper - ganz toll, ich konnte auf einer App sehen, wo er sich befand - nicht so toll, der Fahrer eröffnete mir, dass er von dem Fahrzeug keine Ahnung habe und nur abschleppen würde.

Dabei brauchte ich lediglich Starthilfe

Bei einer Panne ein zusätzliches Ärgernis und Erfahrung die man in der Situation nicht braucht

Tja Fahrzeug reift beim Kunden.

Ist wahrscheinlich billiger dem Kunden minderwertigen Ausschuss reinzubasteln und hoffen dass es gut geht.

Man hat ja schließlich die Telefonisten an der Hotline, die erstmal dem Kunden freundlich erklären, wie dusselig er ist.

Zitat von Micha234

Von Breiholz ein bisschen weit weg - aber man weiss ja nie...

Mit dem Rad am Kanal eine gute Stunde, sofern man keinen Platten hat

Zitat von Micha234

Ende Juni fahre ich zum Nord-Ostsee-Kanal und von da aus nach Schweden, da wäre man schon auf der sicheren Seite, wenn man irgendwo am Arsch vom Arsch der Welt steht. Naja, habe ja noch Zeit zum überlegen.

Vielleicht sieht man sich ja in unserem Lieblingslokal dem Burger Fährhaus am NOK

Wir nehmen dann Anfang August die Fähre nach Norwegen

Kann auch mit einen Toyota passieren.

z.B. mit 2 Fahrrädern auf der Kupplung und am späteren Samstag Abend wo kein Handyempfang und ganz selten mal ein Fahrzeug vorbei kommt.

Da nützt einem die Garantie nix

Das lustige Reifenpannenset habe ich mich nicht getraut einzusetzen.

Das war auch sehr gut so wurde mir später erklärt

Der ProAceCity hat einen echten Reifen unter dem Heck und Werkzeug an Bord!

Sogar Drehmomentschlüssel

Ich würde dem CHR in jedem Fall zumindest ein Notrad spendierem

Wir feiern!
25 Jahre Hybridantrieb

Thementag am 7.Mai ist der Hybridantrieb

Weiß nicht, ob man den Newsletter hier rein kopieren darf

Ich lasse das auch seit etlichen Jahren von Profis machen.

Es war ein langer Weg für mich um zu begreifen, dass nach Fest immer Ab kommt

Doof wenn dann auch noch ein Rest der mickrigen Reifenschrauben im Gewinde stecken bleibt

Von 103 Nm hatte mir vor Jahren mal meine Werkstatt was erzählt. Ich hatte dann noch regelmäßig eine gewisse Sicherheit drauf gelegt bis es knackte......