Beiträge von Appels Ejon

Ich glaube bei dem Sprit Thema gibt's auch einen riesen Glaubenskrieg.

Wer dran glaubt, dass er seinem Auto Gutes tut tankt 98 Roz. Mancher Motor kann damit absolut nix anfangen. Ist manchmal wie Perlen vor die Säue schmeissen
Wer der Umwelt gutes tun will tankt E 10 mit Bioethanol welches zum Klimaschutz beitragen kann- Den Apfel Ejon als Verpächter landwirtschaftlicher Flächen freut's so oder so
Wer schon immer E5 getankt hat wird auch weiter E 5 tanken

Ich weis noch dass mein Vater immer Aral tankte weil der blaue Farbstoff dem Motor zu wundersamen Kräften verhelfen sollte. Quasi Viagra für den Motor als es die blaue Pille noch garnicht gab.

Mir iss datt ejal, ich tanke eh immer nur für 20 €

So war es zumindest beim "alten CHR"

Die Parkplätze werden nicht kleiner. Die Autos werden immer klobiger und die Fahrzeugführer, die mit den Trümmern nicht mehr zurecht kommen immer mehr.

Kofferraum beim 1.8 ist o.k. solange man nicht so wie ich bei Schuhgröße 49 auf die blöde Idee kommt Wanderschuhe nebst Ersatzschuhen einzupacken.

Mir geht es nicht um Kosten, mir geht es um Sicherheit!
Sicherheit darf auch etwas mehr kosten.
Die Lebensdauer der Reifen ist mir da auch ziemlich egal.

Als Wenigfahrer insbes. nur im städtischen Bereich sind solche Reifen bestimmt die erste Wahl.

Ich denke da eher an vollbeladenen PKW dehmnäx sollte es wieder gehen auch Mal im heißen Sommer in Spanien, Portugal oder Griechenland unterwegs. Ob da die Reifen noch erste Wahl sind? Wie nutzen sich die Reifen da im heißen Klima ab. Wie sind die Bremswege?
Da bleibt m. E. wirklich am besten immer noch der Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen.

Was mir so an den Diskussionen um Ganzjahresreifen auffällt, ist die Tatsache, dass immer nur auf den Winter abgestellt wird. In den Wintern der letzten Jahre mögen die Reifen ein Kompromiss sein. Aber was ist mit den immer heisseren Sommern ob diese Kompromiss Reifen da noch eine gute Wahl sind ?

Vor dem CHR habe ich jahrelang div. Avensis gefahren. Waren neben dem ProAce City die besten Fahrzeuge an denen ich gehangen habe, obwohl anführsich die letzten Jahre war's ja eigentlich ein BMW der Avensis
Aber das Navi ein TNS 300 war TOP

Ich habe meine Batterie vom C HR auch mehrfach "ohne Standheizung" in die Knie bekommen. 14Tage Standzeit, wo ich im Krankenhaus war haben da ausgereicht. Ist wohl die ganze Elektronik wo immer irgend etwas Strom zieht.
Ist aber kein reines C HR Problem. In den PSA Foren in denen ich mich bzgl. des ProAce rumtreibe ist dies auch ein großes Thema.
Die Powerbank, die ich mir eigens für CHR Starthilfe zugelegt hatte, wird auch weiterhin bei mir kein überflüssiges Utensil sein
Wo ich mir keine Sorgen mache, ist unser betagter 16Jahre alter Yaris Verso. Aber da ist auch nix Elektronisches dran, was ihm zur Schlafenszeit die Startkraft raubt

Dabei wär's doch einfach.
Raus aus dem muckeligen Home-Office. Z.Zt. scheint die Sonne. Runter auf den Hof wo ein paar PSA Toyota stehen und Mal gucken wie Navi und insbesondere die Schildererkennung geht.
Da liegen Welten zumindest zwischen meinem 2017 CHR und den PSA Toyotas zwischen.

Hat was von Jürgen Becker aus alten Zeiten