Programmierer ?
Der Ton kommt doch aus einem Lautsprecher und der sollte anführsich an einem Kabel hängen. Dann wäre DAS die Lösung
Haben wir auch der EU zu verdanken. Mir graut auch schon vor dieser Pieperei, die mich davon ablenkt festzustellen, dass ich gerade zu schnell bin
Aber ob sich der YC mit dem X1 messen kann?
Ja ! Der wohnt in Köln. Der macht keine langen Reisen mit dem PKW. Der macht nur lange Fernreisen mit dem Flugzeug. Mit dem BMW X1 kommt der dann mal zu uns raus auf's Land oder fährt mal in die Eifel.
Für die Stadt und solchen Nahverkehr ist so ein kleinerer Hybrid für 2 Leute die beste Lösung.
Ausserdem hat er den letzten Stellplatz im Hof. Den alten VW Tiguan hat er und einen Yaris Cross hätte er bequem da noch einparken können. Mit den Massen des BMW ist er momentan......... juhd, er hat beschlossen da muss seine Frau dann einparken. Sie hat es so gewollt.
….da wäre ich mir ja nicht so sicher.
Ab und an mucke ich auch auf und mache einen auf Exkanzler Schröder "Basta"
Ich habe mich auch schwer getan damals den C HR gegen den ProAce City einzutauschen. Der PACV war ein tolles Reisefahrzeug. Ich bereue da jetzt nix. Viel Platz und während Corona auch Ersatz Restaurant und Cafe. Aber so ganz hatte ich mit dem C HR nie abgeschlossen. Der Corolla Cross kam da mit seiner tollen Technik jetzt genau richtig.
Soll heissen mit dem CorollaCross habe ich ein tolles Fahrzeug was mich den C HR verschmerzen lässt. Mit so einem Hyundai würde ich wohl dem C HR wehmütig hinterher gucken.
Der Hyundai ist kein schlechter Wagen
Ich könnte mir aber vorstellen, den Kauf würdest Du bereuen. Ich war gestern mal wieder in der großen Stadt Köln und da stand der neue C HR. Also, ich muss schon sagen, wie der da so stand, hat der mir sehr gut gefallen. Da musste ich meine Meinung, die ich mal nach einem Bild geäussert hatte mit dem "zerknittert" revidieren.
Da kommt der Hyundai nicht ran.
Jedesmal wenn Du mit dem Hyundai den C H R sehen würdest, hätteste wahrscheinlich Magenschmerzen
Die Preise, ja, die sind aber nicht nur bei Toyota gestiegen.
Mein Freund, den wir gestern in Köln besuchten, hattesich den BMW X1 zum gleichen Zeitpunkt wie wir den CC gekauft. Wir haben den X1 mal so konfiguriert wie den CorollaCross. Man kann beide Fahrzeuge ja von der Größe her vergleichen.
Er hätte für seinen BMW X1 ca 18.000 € mehr zahlen müssen, wie ich für den Corolla Cross bei gleicher Ausstattung bezahle. Er hat auch "nur" einen normalen Benziner - keinen Hybrid. 
Er ist sowieso leicht angesäuert. Ich hatte ihm den Yaris Cross empfohlen, den fand er auch Klasse, aber seine Frau "musste" einen BMW haben. Da mähste nix.
Wir haben den CorollaCross - konservative Karosse - weil er mehr Platz und Übersicht bietet und etwas höher ist wie der C HR U N D weil meine Frau zwar keinen BMW auch keinen C HR, aber den Corolla Cross haben wollte. Da mähste nix. 
Aber damit komme ich sehr gut klar. Für den Hyudai hätte ich mich nie entschieden, auch wenn meine Frau den toll gefunden hätte. 
Diese Kratzerentferner eignen sich auch hervoragend für Mineralgusswaschbecken im Badezimmer
Es wird auch abgeraten das Fahrzeug wachsen zu lassen. Wachs solle wohl die Wirkung von ProTect herabsetzen
Wirkung von Protect an unseren Fahrzeugen:
Der C HR sah nach 3 Jahren noch wie neu aus dem Laden aus
Der ProAceCity Verso sieht nach knapp vier Jahren noch wie neu aus dem Laden aus
trotz billigster Wäschen in diveren Autowaschanlagen
machte sich u.a. bei der Inzahlungnahme bemerkbar
Der neue CorollaCross wird jetzt ebenfalls wieder mit dem Protect versiegelt und erhält noch eine Unterbodenversiegelung
Verbrennerverbot vor dem Aus. 
Vom Energieversorger wird der " verbilligte " Nachtstrom vom Rheinischen Energieversorger über ein Drittel teurer wie der normale Strom.
Weitere Preiserhöhungen sind schon angekündigt.
Preisverfall der gebrauchten E Autos.
Ich wurde lange Zeit als ewig gestrig und nicht fortschrittsaffin bezeichnet weil ich die 0 CO2 Emissionen bei den Elektrofahrzeugen in Frage gestellt hatte.
Nun stand ich vor der schwierigen Frage " Elektro, Benzin oder Hybrid"
War ganz schnell beantwortet . Der Hybridantrieb der 5. Generation hatte mich sofort überzeugt.
Da scheine ich ja nicht der einzigste zu sein mit dieser Meinung.
Für mich hatte Toyota recht und ich bin mir sicher, die entwickeln zukünftig immer mehr saubere Verbrenner. 
Ist immerhin ein guter Versuch und vielleicht ein Weg in die richtige Richtung
Vom reinen Elektrofahrzeug habe ich inzwischen Abschied genommen. Vielleicht irgendwann mal ein ganz kleiner für die Stadt bzw, zum Einkaufen
Die Griffe sind nicht dazu gedacht, sich beim Ein- oder Auszusteigen mit vollem Körpergewicht reinzuhängen. Sie sollen dir eine Möglichkeit geben, dich bei
Erinnert mich an meine Zeit wo ich mir als junger Mann nebenbei auf der Baustelle was verdiente.
Der Bauherr sollte für den neuen Eigentümer noch Badewannengriffe, wie im Exposé beschrieben, anbringen.
Ging nicht ! Bei entsprechender Belastung hätte es ein Loch in der Wand gegeben mit Durchreiche zu Nachbars Küche.
Rangiert unter " Pfusch am Bau"
Vielleicht hier dann eher als die die "Mutlu des Haltegriffs" bekannt
Wie met mingem Navi. Dat versteit misch och nit . Hät et noch nie jemaat dat dress Dingen 
Ich habe hier gute Erfahrungen mit der Toyota Versicherung gemacht.
Beim Corolla Cross kann ich ja jetzt auch den Telematik Tarif nehmen.
Werkstattbindung sowieso. Da ändert sich für mich nichts. Da bleibe ich bei "meiner" Werkstatt.
Jahreszahlung schon immer gemacht und bei einem unfallfreien Schadensverlauf von 50 Jahren ist man eh ziemlich weit im Rabatt unten
Als Fahranfänger wurde man Anfang der 70ziger mit tollen Rabatten von der Neckura Versicherung gelockt.
Beim CorollaCross funktioniert es auch. Das läuft über den Motor. Die Kühlfunktion soll wohl neuerdings auf 10 Minuten begrenzt sein habe ich gelesen.
Bei der Warmfunktion meinte ein User im CC Forum, dass die hervorragend funktioniert. Aber bei seinem Fahrzeug sei bei Minusgraden im Hinterhof eines Wohnhauses der Verbrenner um 6 Uhr am Morgen angesprungen und das sei nicht so gut angekommen. Es hat sich dann auch die Frage gestellt, dass das Laufen eines Motors im Stand nicht erlaubt ist.
