Servus,
Ich bin nicht sicher, ob der Lounge die gleichen Reifen/ Räder fahren darf wie der Team D Plug-In.
Ich wüsste nicht warum nicht. Das Grundfahrzeug ist doch gleich. Lounge und Team D sind "nur" Ausstattungsvarianten.
Servus,
Ich bin nicht sicher, ob der Lounge die gleichen Reifen/ Räder fahren darf wie der Team D Plug-In.
Ich wüsste nicht warum nicht. Das Grundfahrzeug ist doch gleich. Lounge und Team D sind "nur" Ausstattungsvarianten.
Sprit im Tank gibts keinen, dafür wurde die Batterie komplett geladen. Das reicht auch für die ersten 60km.
Und von meinem FTH gab es noch jede Menge Extras:
- Willkommens Box mit Daruma, Schlüsselanhänger und USB Stick
- Warndreieck und Verbandstasche
- Warnweste
- Notsignal Leuchte
- Nothammer mit Halterung
Das gab es bei meinem alten Peugeot damals nicht.
und auch ganz wichtig:
niemals irgendwelche Gleitmittel (Fett, Kupferpaste, u.s.w.) auf die Felgenauflagefläche der Radnabe (Bremsscheibe). Wir wollen eine form- und kraftschlüssige Verbindung bei der Räderbefestigung.
Wer hat bei euch eigentlich die Zulassung gemacht? Der FTH oder ihr selbst? Ich hab noch nie ein neues Auto zugelassen.
Macht eigentlich immer der FTH. Überführung und Zulassung sind ja Extrapunkte auf der Rechnung.
Nicht vergessen: Wunschkennzeichen beim StVA reservieren und dem FTH mitgeben.
Die eigentliche Zulassung hat mein FTH an den TÜV ausgelagert. Mein FTV sagte mir, anders geht es nicht, da sie Fahrzeuge in der ganzen Republik zulassen (Leasing, Firmenfahrzeuge, u.a.)