Beiträge von aufStand

Zitat von HolgerBle

Schaltet doch mal das Handy ganz (!) aus und startet es dann neu... ihr werdet merken, dass das Navi im Auto schneller ist..

Das ist ein toller Vergleich - warum bekommen es dann andere Autohersteller im gleichen Preissegment hin und Toyota nicht. Es scheint ja möglich zu sein

Zitat von HolgerBle

Berechnungen bei Goo..Maps werden auf Grossrechnern

Falsch. Das läuft lokal auf dem Handy (sonst würde es mit Offlinekarten und bei schlechtem netz nicht funktionieren)

Zitat von HolgerBle

Handy eine 2. Anzeige ansteuern

Ja, das kann ein handy ohne weiteres, wenn es das Auto unterstützt (Android/Apple Car)

Zitat von HolgerBle

8" Bildschirm, kann das Handy steuern, das Radio bedienen, Bordcomputer anzeigen,
kann bei der Navi-Anzeige noch 3 Unterbildschirme anzeigen

Was aber alles nur sehr rudimentär funktioniert (Musiksteuerung, Adressbuchabfrage, ...). Habe heute festgestellt, dass wenn ich nicht in der Navi-Sicht bin und es einen Navihinweis gibt, er diesen nicht anzeigt (andere Navis blenden das dann ein).

Zitat von HolgerBle

muss bei -20 + 60/70 Grad funktionieren

ja, das kann mein Handy nicht

Zitat von HolgerBle

und kosten darf es auch nichts...;o)))

Es hat 699€ gekostet (wenn ich mich nicht irre) und war damit 450€ teurer wie mein aktuelles Handy. Da erwarte ich etwas mehr

Ich bleibe dabei: ausser einem alten Saugnapfnavi hatte ich noch nie so ein schlechtes Gerät über die letzten 15 Jahre.

Naja, ich bin der Ansicht, dass ein Festeinbau wesentlich besser sein sollte, als eine App. Und das es dem Nahe kommt ist irgendwie nicht verwunderlich: es steckt ja entweder ein TomTom oder ein Garmin drinnen.

Eventuell ist ja die einmalige Nutzung keine belastbare Evidenzreihe. Ich brauche das Navi 10 - 15 Mal am Tag und bin mehrfach am Tag am Fluchen über dieses "Müll-Gerät"

Aber das Problem haben doch alle Hersteller - und da schaffen es ganz viele ein vernünftiges Gerät zu verbauen, das ähnlich kostet wie im CH-R. Daran kann es meiner Ansicht nach nicht liegen. Das muss Desinteresse, Kostendruck oder Unfähigkeit sein.

Kann ich nur zustimmen. Selbst, wenn es navigiert, wie es sein sollte: es ist und bleibt eine komplette Zumutung

Das haben sie beim letzten Mal gemacht - angeblich wäre das Verhalten identisch. Der Tipp war dann noch, dass ich das System überfordere, da ich alles gleichzeitig mache. Präferiert wäre:
- Auto an
- warten bis Navi gebootet
- losfahren
- wenn Position stabil: Ziel eingeben
- dann Handy verbinden
- dann Internet verbinden

Und ja: dann klappt es besser. Aber sorry, das ist erstens Verkehrsgefährdung und zweitens ein wenig 1995 *kopfschütel*

Meinen letzten Aufenthalt hatte ich in einer anderen Werkstatt und die sind genauso ratlos wie mein FTH und die Kundenbetreuung bzw. alle sagen mir, dass es normal wäre, wie sich mein Navi verhält. Ich muss mich wohl damit abfinden und hoffen, dass mir zeitnah das Auto geklaut wird

Rechtsanwalt war ich und der hat mir recht deutlich abgeraten, da ein Navi leider meistens kein so grosser Mangel ist, dass es eine Wandlung erfolg hat. Ich habe auch nicht die Nerven für einen Rechtsstreit mit meinem FTH

Zitat von Nera

Hängen diese Sensoren eigentlich auch mit der Einparkautomatik zusammen?

Meiner Ansicht nach geht das komplett über diese Sensoren. Andere sind ja nicht verbaut zur Seite und nach hinten.

Das erzählt mir (mittlerweile) nicht mehr mein FTH, sondern Toyota selbst. Ich vermute, dass das Budget für Garantienachbesserungen in meinem Fall (13 Werkstattaufenthalte und immer noch nicht alles ok), aufgebraucht sind