Kurzes Update: Ich war gestern beim FTH und man wird mir das Lenkrad wieder einen Zahn nach links versetzen (Originalzustand). Ich fand es eine Frechheit, dass man mich vor diesem Eingriff nicht konsultiert hat. Danach werden wir die Schiefstellung bei der Werkstatt, wo die Achsvermessung durchgeführt wurde reklamieren.
Ich bin gespannt was bei herumkommt. Ich werde definitiv persönlich zur Reklamation fahren.
LG,
Volkan
Die Frage ist natürlich, ob das -nachweisbar- von Anfang an war.
Sonst könnte der FTH behaupten, es wäre während den Fahrten passiert...dann ist er aus der Garantie wahrscheinlich raus...
Genau das isf auch der Grund wieso da nicht die Garantie eingreift, leider. Das hatte mir der FTH auch so mitgeteilt damals. Ich fahre heute mal erneut hin. Ich möchte definitiv, dass die mir das Lenkrad wieder um einen Zahn nach links versetzen. Denn sowas ist pfusch und kaschiert nur das Problem. Es muss mit einer anständig durchgeführten Achsvermessung durchgeführt werden…
Hi Ralf,
da gebe ich dir vollkommen Recht. Ich werde morgen mal dort anrufen und denen auf die Füße treten. Werde berichten.
LG,
Volkan
Erst mal es ist doch egal ob neu oder Vorführwagen. Das Fahrzeug hat doch Garantie. Ich verstehe nicht das du in einer Werkstatt 100 Euro ausgibst für etwas das doch dein Händler auf Garantie erledigen muss. Ab zum Händler, reklamieren bis das Lenkrad gerade steht.
Hi Pfammi,
da bin ich vollkommen bei dir, jedoch greift bei einer Achsvermessung die Garantie wohl nicht ein. Aber ich werde da sowieso morgen nochmals anrufen und das ganze beanstanden. Das Problem ist nämlich, dass die selber keine Achsvermessung durchführen können (keine Gerätschaften) und deshalb das ganze extern machen lassen müssen. Ich werde jedoch die 100€ zurückverlangen und das ganze mit der Achsvermessung selber in die Hand nehmen. Erst einmal sollen die mir das Lenkrad wieder um einen Zahn zurücksetzen (Originalzustand).
Nabend zusammen,
bei meinem 2024er C-HR ist mir voraufgefallen, dass das Lenkrad eine leichte Schiefstellung nach links hatte. Sprich beim Geradehalten des Lenkrads fuhr das Fahrzeug leicht nach rechts. Ab damit zum FTH und da die selber keine Achsvermessung vornehmen, haben die es bei der Karosserie-Werkstatt nebenan für 100€ machen lassen. Musste ich selber aus der Tasche bezahlen, da mein Fahrzeug ein Vorführwagen und kein Neuwagen ist. So abholen gefahren und siehe da, das Lenkrad steht weiterhin leicht nach links bei Geradeausfahrten. Nochmal zum FTH und reklamiert. Ohne mir Bescheid zu geben, haben die das Lenkrad um einen Zahn nach rechts versetzt, was in meinen Augen Pfusch ist. Nun hat das Lenkrad eine leichte Schiefstellung nach Rechts gehabt. Erneut mit dem Wagen zum FTH und darum gebeten, das Lenkrad doch bitte vor der Reklamation bei der Werkstatt, bei der die Achsvermessung durchgeführt wurde, wieder auf den Originalzustandzustand zurückzusetzen, sprich einen Zahn zurück nach Links. So das war letzte Woche Mittwoch und da hat man mir gesagt, dass noch eine Feinjustierung möglich war aber mehr auch nicht mehr geht. Jetzt bin ich drei Tage Lang das Fahrzeug auf verschiedenen Ebenen gefahren und muss sagen, dass das Lenkrad weiterhin eine leichte Rechtsstellung hat. Ist zwar minimal, aber es fällt auf und bringt mich auf die Palme.
Was würdet Ihr vorschlagen? Das Lenkrad wieder auf den Urpsrungszustand zurücksetzen lassen und ab zu einem anderen Achsvermesser?
Hat sonst noch wer ein Problem mit der Schiefstellung des Lenkrads?
LG,
Volkan
Alles anzeigenHi,
in meinem Beitrag Fehlfunktionen gehe ich auch im Detail auf das piepen ein selbst wenn nur der Fahrer dringesessen hat:
Zitat:
Hi,
so langsam kommen wir für unser Fahrzeug der Sache näher, allerdings gibt es noch keine Lösung zum Thema piepen.
Die Warnungen kommen definitiv vom Insassenerinnerungssystem (RSRS) ,dass dazu dienen soll Kinder oder wertvolle Objekte nicht auf den Rücksitzen zu vergessen. Dazu erscheint ja auch im Display 'Sitze stummschalten'.
Falls nicht stummgeschaltet wird gibt es diese akustische Rückmeldung nach Verlassen und Abschließen des Fahrzeuges.
Nun ist es bei unserem CH-R so, dass es manchmal diese Rückmeldung gibt, obwohl keine andere Tür außer der Fahrertür geöffnet wurde. Dann kann man das piepen zwar ausschalten, aber in einigen Fällen piept er trotz Stummschalten trotzdem.
Werden die anderen Türen benutzt, dann erscheint diese Warnung immer, man drückt ok für das Stummschalten der Sitze und trotzdem gibt es häufig diese drei Warntöne. Diese Töne sind sehr laut sind und es gibt kein Menü diese leiser zu schalten.
Das einmalige laute piepen der Heckklappe vorn aus dem Lautsprecher im Motorraum beim Öffnen der Heckklappe ist nach wie vor da und die Lautstärke lässt sich hier nicht regeln. Es gibt ja ein Menü für die akustischen Signale beim Öffnen und Schließen der Heckklappe,
aber das Menü hat keinen Einfluß auf das einmalige piepen.
Fazit: Bei uns piept es immer noch und Toyota Köln hat verfügt, dass mir der Händler nochmals die Bedienung vom Auto erklärt. Das wird meiner Meinung nach zu nichts führen aber 'Schaun mer mal'.
Zitat Ende
Gute piepfreie Fahrt
Genau das ist auch bei meinem C-HR der Fall. Selbst wenn lediglich die Fahrertür geöffnet wird fragt er mich manchmal beim Ausschalten, ob der Alarm stummgeschaltet werden soll. Scheint wirklich ein Bug in der Software zu sein. Anders lässt sich das Problem nicht reproduzieren (es sei denn man öffnet halt wirklich die hinteren Türen oder den Kofferraum).
LG,
Volkan
So gestern wurde das OTA Software Update tatsächlich noch installiert. Eine optische Neuerung ist die Toyota Seitenleiste in Apple CarPlay, die man nach Bedarf ein- und ausblenden kann.
Hat heute noch jemand die Meldung „Softwareupdate“ verfügbar bekommen? Verbesserungen für die Naviansage etc. Habe das Update gestartet, musste jedoch das Auto kurz danach abgestellten und bin dann später damit wieder weitergefahren. Nun kam keine Meldung mehr. Eben bin ich nochmal angestiegen und es kam die Fehlermeldung „Softwareupdate fehlgeschlagen: 101“ sonst noch jemand? 😂
Danke für die Info, der Prius hat aber komplett andere Türgriffe, sprich die sind Wissens nach nicht wie beim C-HR 2 ausklappbar oder?
Ich hatte jetzt Kontakt mit dem Chat von Toyota, der sagte mir beim neuen C-HR handelt es sich um eine Cloud Navigation. Die Routenberechnung kommt immer vom Toyota Server. Karten Aktualisierungen sind nun nicht mehr nötig.
Schwachsinn was der FTH da erzählt, wozu soll man denn sonst 23GB Kartenmaterial auf sein Infotainment System Laden, wenn die Routenberechnung ausschließlich über die Cloud funktioniert?
