Servus,
Bei all dem Regen der letzten Tage hoffe ich es geht Euch allen gut und möchte fragen, wie so die Erfahrungen ohne Heckscheibenwischer sind. Ich weiß, es gab schon ein paar einzelne Beiträge zu dem Thema aber mittlerweile gibt es ja deutlich mehr Leute, die den neuen fahren.
Servus,
Gibt's mittlerweile noch weitere Erkenntnisse zur elektrischen Reichweite aus der Praxis?
Ich habe das hier gefunden und frage mich, ob 2025 schon wieder ein neues Modell kommt.
Spoiler: Der hat über 100km rein elektrisch ohne nachladen geschafft. Er ist zwar, soweit ich das beobachtet habe, selten über 60 gefahren aber ü100 kommt mir doch viel vor.
Für mein Fahrprofil wären 80 - 100km rein elektrisch toll. Dann müsste ich auf einen ähnlichen Benzin"verbrauch" wie Volker kommen. 😀 Naja, vielleicht nicht ganz, weil ich doch des öfteren Autobahn fahre.
Allerdings wohne ich auf dem Land, und es gibt Berge, so daß es unrealistisch ist, daß ich selten über 60kmh fahre. Das fänden die anderen Verkehrsteilnehmer auf Landstraßen und Autobahnen nicht so toll 😄 Bzw. durch die Berge hat man ja zumindest bergauf auch bei gemäßigter Geschwindigkeit einen höheren Verbrauch. Wobei ich schon am Überlegen bin, ob ich auf Hybrid umschalte, wenn ich die Rusel von DEG aus hochfahre.
ZitatAlles anzeigenDas "bin ich dann zur Dekra gefahren ..." klingt natürlich super.
Und der Post von Ralf
"Auf der hier verlinkten Seite kann man übrigens für alle Generationen und Varianten des C-HR (auswählen), die möglichen Rad-/Reifengrößen nachlesen!
Link: -->> https://reifen-groessen.de/size/toyota/c-hr/"
Ebenfalls. Da ist sogar der Plug-In enthalten, den noch nicht jeder Händler auf dem Schirm hat.
Den Link hatte ich trotz einiger Suche noch nicht gefunden.
Und wenn sowas wie andere Schrauben verwenden, das einzige "Problem" mit anderen Reifen sind, die ABE haben, dann kann ich damit sehr gut leben.
Vielen Dank an Euch alle, die Ihr gestern und heute geschrieben habt. Ich schätze Eure Hilfe sehr.
Ich bin irgendwie kein Reifenfachmann. Was meinst Du denn mit Auflagen? Und mit Originalschrauben ?
Oh, Danke. 😀 Gilt das für den Plug-In Team D?
Komisch, daß mir der FTH dann gesagt hat, 7x17 sei nicht erlaubt.
Kann ich mir nicht vorstellen, denn die korrekten sind laut ihm und der Bedienungsanleitung 6.5x17. Aber ausschließen kann ich es natürlich auch nicht 😉
Servus,
Das Thema Winterreifen macht mich grad verrückt. Die Felgen- und Reifengrößen konnte ich ja herausfinden, aber woher bekommt man denn so Infos wie Lochkreis oder Einpresstiefe? In der Bedienungsanleitung oder im COC-Papier steht das jedenfalls nicht.
Die ham'se doch nicht mehr alle. So kann doch kein Mensch Winterreifen kaufen. Man wird nahezu gezwungen, beim Hersteller zu kaufen.
Es wär ja noch was anderes, wenn man sich auf Angaben bei Online-Reifenhändlern verlassen könnte, aber etliche führen den Plug-In gar nicht auf und andere, die den Plug-In auflisten, bieten einem dann 7x17 Felgen an, die nicht in der Bedienungsanleitung stehen und von denen mir der Verkäufer beim FTH klar gesagt hat, daß man sie nicht nehmen darf.
Tschuldigung für's Schimpfen.
Bleibt trotzdem die Tatsache, daß ich im Internet ein Angebot für knapp 1200€ gefunden habe, während die Angebote des FTHs bei knapp 1800€ starten. Ich denke nicht, daß die Montage und das Anlernen des RDKS knapp 600€ kosten würden. Dazu kommt, daß die Qualität der angebotenen Reifen beim Händler deutlich schlechter ist. Ich meine nicht, daß man Falken, Fulda u.ä. mit Michelin vergleichen kann. Ist aber nur meine Meinung.
Also, Felgen mit 7x17 gehen schon mal nicht, hat mir mein FTH gesagt, nur 6.5x17.
Ich hänge hier mal einen Screenshot aus der Bedienungsanleitung an, aber ich finde das auch irgendwie unvollständig. Es fehlen so Dinge wie Einpresstiefe, die anscheinend wichtig sind.
Dann doch eher 215/60 R17 ... Danke
