... (i.d.R nur ca. 500km/Monat ...
Aber der C-HR ist doch ein Fahrzeug, kein Stehzeug. 
Spaß beiseite, ich sehe das ebenso, dass Toyota das technisch durchaus so umsetzen hätte können, dass auch Weniger-Fahrer keine Startprobleme bekommen. Schade bzw. ärgerlich.
Na dann Glückwunsch und super, dass es so schnell geklappt hat. 
Also ich war auch etwas skeptisch bezüglich des fehlenden Heckscheibenwischers.
Aber bei der Abholung unseres C-HR hatten wir richtiges Sauwetter bei der Heimfahrt, Schneereegen, Salz, etc.
Die Sicht nach hinten war jetzt nicht optimal und die Linse der Kamera des digitalen Rückspiegels litt natürlich etwas unter den Bedingungen. Aber insgesamt muss ich sagen, es geht erstaunlich gut auch "ohne". Trotzdem wäre es mir natürlich "mit" lieber gewesen.
Eigentlich schade, ich stell mir das so richtig interessant vor
bei Vollgas auf der Autobahn, linke Spur und nebenher läuft "Bullit" mit Steve McQueen
... oder ein spannendes Video mit Muskelrelaxation nach Jacobsen, während der C-HR autonom dahingleitet.
V188002 Seit wann tritt das Problem bei Dir auf?
Wir haben unseren ja erst seit 5(!) Tagen, aber wir haben ihn bis dato täglich an einem öffentlichen Ladepunkt im Freien bei um die 0 Grad geladen und dann in die nicht viel wärmere TG gefahren über Nacht. Wir sind bislang praktisch nur elektrisch herumgefahren und der Motor hat sich nur ganz kurz beim Vollgas geben am Berg oder beim Überholen eingeschaltet bzw. einmal, als der Akku leergefahren war.
Wir werden ihn jetzt aber auch mal ungeladen im Hybridmodus fahren, damit der Sprit im Tank nicht umkippt.
Hänge mich an die Frage von Hacke dran, würde mich auch interessieren, 
mein USB-C Stick hat aber leider "nur" 128 GB und der ist nicht voll.
Aufgrund der Nässe und des Schmutzes am Kabel habe ich mir ein Spiralkabel zugelegt, das im Normalfall nicht auf den Boden kommt.
Ein Spiralkabel halte ich für eine gute Alternative. Die Standard-Kabel mit ihrem Gartenschlauchfeeling finde ich schon etwas nervig, sowohl, weil sie meist auf dem Boden aufliegen und sich nach Gebrauch nur schwer wieder ordentlich aufwickeln lassen.
Wie bzw. wo bewahrt Ihr eigentlich das Ladekabel Eures PHEV im Auto auf?
Da das Kabel während des Ladevorgangs auch mal feucht oder schmutzig werden kann, stets schnell zur Hand sein soll und unkompliziert im Innen- oder Kofferraum verstaut werden soll, haben wir uns gefragt, wie machen wir das am besten? Eine Tasche? Unpraktisch, das Kabel da immer reinzustopfen, und feucht sowieso nicht.
Wir waren heute im Baumarkt und haben eine Kunststofftasche entdeckt, die uns auf Anhieb äußerst passend erschien. Gekauft und gleich ausprobiert. Wir finden, sie ist perfekt, wie aus dem Toyota-Store. 
...Dieses ganze Heißwachsgedöns mit Superpolish, Diamantglanz und was nicht alles kostet nur eine Schweinekohle und hält eh´ nur bis zum nächsten Regen.
Da habe ich durchaus auch gute Erfahrungen mit gemacht. Wir waschen seit vielen Jahren bei einer hauptsächlich im Raum München vertretenen Kette (die mit dem großen A und meistens zusammen mit Tankstelle und Getränkemarkt ). Die Top-Wäschen sind nicht billig, aber das Nanowachs lässt Wasser auf dem Lack definitiv noch viele Regengüsse und mehrere (!) Monate nach der Wäsche hervorragend abperlen, was m.E. für eine vernünftige Qualität und lange Haltbarkeit des verwendeten Wachses spricht.
Alles anzeigenIst denn schon jemand mit dem neuen C-HR durch eine Waschstraße mit Förderband wie z.B. Mr. Wash gefahren.
In der Bedienungsanleitung steht das man dann die el. Heckklappe und das Precolissions System abschalten sollte oder muss.
Ich traue mich das nicht so wirklich und hab da Bammel das ich an der Ausfahrt stehen bleibe und mir die anderen alle hinten drauf geschoben werden.
Mit meinem alten Q3 bin ich da immer durch und auch ohne abschalten der el. Heckklappe. Hätte nicht einmal gewusst wo man die beim Q3 deaktivieren könnte.
Will eben nicht mit den schönen C-HR rein fahren und mit nem Smart wieder raus fahren
Ah und super Tipp das mit N Scotty59
Mit unserem neuen C-HR habe ich mich das (noch) nicht getraut, mit seinem Vorgänger, dem Yaris Cross aber sehr oft. Ich habe für einen Waschgang in einer Waschstraße zum Durchziehen entgegen den entsprechenden Hinweisen und Warnungen im Handbuch nichts ausgeschaltet oder deaktiviert, auch nicht die el. Heckklappe. Ich hatte zwar stets ein leicht mulmiges Gefühl und war jedes Mal froh, sauber und vor allem mit trockenem Innenraum wieder rauszukommen , aber der Aufwand, die ganzen Helferlein für die Wäsche zu deaktivieren, ist mir ehrlich gesagt zu groß.
Naja, bislang ging's immer gut. Augen zu und durch
