Beiträge von Batz75

Ich hab eine klassische 3-Säulen Finanzierung gemacht. Inzahlunggabe des alten Autos + Bonus und Rabatte von Toyota, angespartes Eigenkapital und einen Ratenkredit über 5 Jahre. Alles im Verhältnis von jeweils 1/3.

Ich habe vor, meinen C-HR wenn möglich zwischen 5-10 Jahren zu fahren. Ich kalkuliere auf einen Restwert nach Nutzung in Höhe einer kommenden Anzahlung (sehr konservativ), spare die nächsten Jahre weiter (150€/Monat) und der Ratenkredit ist ja nach 5 Jahren auch wieder fertig. Dann geht das Spiel von vorne los. So habe ich es schon mit meinem letzten 3 Autos gemacht und bin so immer gut "gefahren".

Sieht auch wirklich so aus als wäre das Auto aus großer Höhe gestürzt.

Und dann erst die Diskussion um einseitig abgefahrene Schühchen...

Stimmt, irgendwann is auch mal gut. Find ich auch viel zu heftig. Aber immerhin könnte man sagen, zwischen mein Auto und die Fahrbahn passt kein Blatt Papier.

Dankeschön, jetzt isses klar. Und zeigt einmal mehr, wie viel Gestaltungsspielraum die Händler so haben. Gemäß dem alten Werbesloagan "Nichts ist unmöglich..."

Danke dir für deinen Beitrag. Die LED front corners finde ich ja mal cool...

... Ähm, da kann ich dir grad nicht ganz folgen. An welcher Stelle fand denn die von dir angesprochene Rabattierung statt? Beim Kaufpreis deines Grinseautos, oder bei den Kosten für die Garantie selber? Müsstest du mich nochmal ein bisschen aufschlauen bitte...

Die Grundaussage dieses Artikels ist ziemlich eindeutig. Aber wenn ich mir die IAA Neuvorstellungen so anschaue, wird auch das als Weckruf für die deutschen Autobauer nicht ausreichen.

Eigentlich auch traurig, wenngleich ich mich umso mehr darauf freue, endlich mein "Blaues Wunder" zu erleben.

Also laut der HP von Toyota Deutschland besteht der Preisunterschied in der Auswahl zwischen einem Hybridfahrzeug (180€ Anschlussgarantie innerhalb des ersten Jahres seit EZ) und einem Nicht-Hybridfahrzeug (203€ Anschlussgarantie innerhalb des ersten Jahres seit EZ). Hier der Link:

Anschlussgarantie Konditionen unten auf der Seite

Ich werde das sicherlich auch bei Abholung fix machen, hat mir bei einem meiner vorherigen Autos sehr gute Dienste geleistet. Ich hoffe, das beseitigt einige Unklarheiten. Gegenüber dem FTH sollte man jedenfalls darauf bestehen. Ist ja ziemlich eindeutig...

Wie wäre es mit den hier angebotenen:

Nengun Sport Seat Covers Art.514

Die sind halt nicht billig, dafür wirkt es sehr wertig. Passen werden sie mit hoher Wahrscheinlichkeit perfekt, weil Spezialprodukt. Eine Möglichkeit?...

Ich danke euch sehr für eure aufschlussreichen und ausführlichen Beiträge. Sie geben mir das finale gute Gefühl, mich mit meiner Wahl für den C-HR richtig entschieden zu haben.

Die passende, gleitende Fahrweise habe ich mir auch schon mit meinem viel leistungsstärkeren Diesel angewöhnt. Den bewege ich, trotz seines Gewichts von fast genau 2t, mittlerweile auf einem Durchschnittsverbrauch zwischen 6,3 bis 7,0 ltr./100 km (und zwar auch ohne ein Verkehrshindernis zu sein, lediglich die Tachobereiche jenseits der 160 lasse ich aus). Das glaubt mir kaum jemand, bis ich die Daten des BC zeige.

Ich freue mich jetzt noch viel mehr darauf, mit meinem "Blauen Wunder" (so werde ich meinen C-HR nennen) dieses neue Fahrgefühl zu erleben.

Es ist nur immer noch soooo lange hin bis er kommt ...