Beiträge von de1ut720

Ich bin mal optimistisch, diesmal die Drei vorm Komma (auf eine Tankfüllung) zu erreichen Aktuell habe ich 848km bei 3,5 (BC) auf der Uhr. Bei meinem bisher besten Wert 4,06 (gemessen) ging damals die Tankleuchte bei 804km an ( damals 3,8 BC). Bis jetzt ist sie noch aus und die Tanknadel lässt mich hoffen, das ich morgen vielleicht die 900 ohne Gelblicht schaffe

Wieso ? Ich kann dort schon lange, z.B. Rückrufe für meine VIN anzeigen lassen:
vin.JPG

Mir ist aktuell folgendes aufgefallen und ich bin mir nicht sicher,ob das vorher (pre6.11) auch schon so war: Ich navigiere ja per Time-Scheduler automatisch morgens zur Arbeit und Nachmittags wieder nach Hause,um die Verkehrslageinfo ausnutzen zu können. Auf dem Navischirm habe ich den "Splitscreen" mit Wetter App und DAB-Anzeige an. Wenn ich mich nun dem Ziel annähere erscheint automatisch im oberen Fenster die Parking-app.
Ist mir vorher irgendwie nicht so in Erinnerung...

Zitat von Burli

...

Kann mich nicht beklagen. Bei meinem BMW F32 wären das 450€ geworden.

Kann ich so nicht bestätigen. Für meinen M135i habe ich genau 292,- für die erste Inspektion nach zwei Jahren bezahlt

Sorry, so sieht das aus :
chg.JPG

Das man beim Hybrid-fahren eigentlich, im Vergleich zum normalen Automatik-Fahrzeug, nichts beachten muß, ist Dir sicherlich bereits bekannt.
Lediglich das "Spätbremsen" sollte man vermeiden, denn sobald der ECOmeter nach unten aus dem "CHG"-Fenster rausläuft, wird traditionell gebremst und das macht keinen Sinn, es sei denn, man fährt sonst irgendwo drauf
Bei Konstantfahrt einfach mal das "GAS" kurz lupfen ... so kann man i.d.R. den Benziner wieder abschalten, falls dieser läuft.
Ich habe damals genau meine Strecke Home->Work->Home getestet um eben auch einen Verggleichswert zu erhalten und bin bis heute nicht enttäuscht worden

Also, viel Spaß und erwarte kein "Rennauto"

Die spannende Frage für mich wäre jetzt: Wieviel konntest Du denn nun "nachtanken" ? Ich bin aktuell bei ca. 800km und die Lampe ist noch nicht an (BC:3,6). Ich werde diesmal auch die 900km anpeilen

Bitte nicht Äpfel und Birnen vergleichen. Bei Deinen zitierten Beiträgen ging es um die H-Version, bei der bereits das ZIP-Archiv 7,1GB umfasst:
Unbenannt.JPG

... und mit etwas Mühe findet man auf der toyota-tech.eu auch einen Hinweis auf die L-Version:
Unbenannt2.JPG

In irgendeinem Thread habe ich mal folgendes aufgeschnappt und mir weg-gesichert

Offenbar stammt die Quelle irgenwie aus den Niederlanden, aber als Anhaltspunkt ja vielleicht nicht verkehrt ... :

Toyota Wartungskosten

Toyota BeratungspreiseWartung 2017C-HR Hybrid

Alle Preise beinhalten Kleinmaterial, Umweltzuschuss und 21% Mehrwertsteuer und gültig bis zum 31. Dezember 2017.Alle Wartungsarbeiten und die bestellten Teile werden angegeben. Kosten für APK und alle anderen, gewünschten oderNotwendige Aktivitäten sind nicht im Preis inbegriffen und werden gesondert in Rechnung gestellt.

C-HR 1.8 Hybrid

KLEINE WARTUNG

Nach 15.000 km€ 192, -Nach 1 Jahr€ 192, -

GROSSE WARTUNG

Nach 30.000 km€ 364, -Nach 2 Jahren€ 310, -

KLEINE WARTUNG

Nach 45.000 km€ 192, -Nach 3 Jahren€ 192, -

GROSSE WARTUNG

Nach 60.000 km€ 367, -Nach 4 Jahren€ 313, -

KLEINE WARTUNG

Nach 75.000 km€ 192, -Nach 5 Jahren€ 192, -

GROSSE WARTUNG

Nach 90.000 km€ 538, -Nach 6 Jahren€ 433, -

KLEINE WARTUNG

Nach 105.000 km€ 192, -Nach 7 Jahren€ 192, -

GROSSE WARTUNG

Nach 120.000 km€ 367, -Nach 8 Jahren€ 313, -

KLEINE WARTUNG

Nach 135.000 km€ 192, -Nach 9 Jahren€ 192, -

GROSSE WARTUNG

Nach 150.000 km€ 375, -Nach 10 Jahren€ 310,-

In Holland

Ich habe echt keine Ahnung, wo das Problem sein soll, oder reden wir hier von verschiedenen Dingen. Natürlich kann man auf dem Mac z.b. mit Virtualbox eine VM laufen lassen. Aber wozu ? Um ein ZIP-File aus dem Internet zu laden, um es dann auf einem FAT32-USB zu extrahieren ? Wie bereits mehrfach geschrieben, läuft das völlig ohne Probleme bereits bei den letzten beiden Navi-Updates ...