Stammt die Regel nicht noch aus der Zeit als die meisten Fahrezeuge Heckantrieb hatten?
Stimmt.
Etwas Schieben in der Kurve über die Vorderachse bei nachlassendem Profil ist besser kontrollierbar, als wenn das Heck bei hoher Geschwindigkeit unerwartet plötzlich rumkommt,
wenn hinten die Haftungsgrenze wegen zu wenig Profil überschritten wird.
Hatte vorher noch nie darauf geachtet aber ich kann es auch sehen, ganz am unteren Rand des Displays
Nein, mit dem 3x kurz hinter einander drücken der Taste werden sie nur wieder aktiviert. Warum das nicht auch bei 1x Drücken funktioniert weiss nur Toyota.
Toyota mag es wissen, hat die Info aber offenbar nicht an alle FTH rausgegeben.
Meiner war komplett ratlos wegen der "Fehlermeldung" beim Versuch umzuschalten (nach dem Anlegen des zweiten Radsatzes)
und hat mich mit der weiterhin dauerhaft gelb leuchtenden Lampe vom Hof fahren lassen,
Ich solle doch für einen weiteren Versuch bitte noch einmal vorbeikommen und dafür alle 8 Räder mitbringen... .
An diese Stelle daher auch meinen großen Dank an dieses tolle Forum!
Tanke nur bis zur automatischen Abschaltung der Zapfpistole.
Das mit dem Tanken bis zum ersten Abschalten mache ich inzwischen auch so.
Zusammen mit der Annahme, dass hinter einem "Viertel Strich" eine Spritmenge von 8 l ( 4 x 8 Liter + 11 Liter Reserve/Überlauf = 43 Liter) steht,
lässt sich eine gewisse Präzision in der Anzeige erahnen und Bordcomputer sowie errechneter Wert passen ganz gut zusammen.
Sorry Leute ich bin enttäuscht, schade für die Optik, das ding fliegt weg kommt Mercedes AMG oder BMW I8 .
Dann 'mal Tschüss! https://www.dontfeedthetroll.de/was-ist-ein-troll.html
Das geht nicht. Das System erkennt die alte Version und bricht ab.
So zumindest von mir mit den Versionen vorher getestet.
Tja, shit happens.
Na da hat sich mein Update wohl gelohnt, nachdem ich von der 6.10.0WH komme ( mit seltenen Aussetzern), mein Händler mir diesen Monat 6.11.0WH ( keine Aussetzer) als die neueste Version aufgespielt hat,
ich daher 6.11.2WH nie drauf hatte und jetzt mit 6.12.0WH und neuen Aussetzern wieder mit dabei bin... .
Ich unterstreiche das "shit happens".
Wenn's nicht doch noch irgendwo besser werden sollte, hat schon jemand 'mal ein Downgrade z.B. auf 6.11.2WH probiert?
Mein anfängliche Freude über die flotter laufende neue Version ist inzwischen leider auch gedämpft. Der Vorteil des schnelleren Starts verpufft am offenbar langsameren SatFix.
Komme ich aus der Tiefgarage oder dem Parkhaus und die Navigation startet zu früh, findet sich die tatsächliche Position (gefühlt ewig) nicht bzw. erst nach dem aktiven Stoppen und neu Beginnen.
Grauzone http://www.faz.net/aktuell/tec…-ist-falsch-14845005.html
PS: 6.12.0 WH problemlos installiert ( 74 min), läuft flott und rund
Danke, beides war mir schon klar 
.
Wollte nur herausfinden, ob ich jetzt die 6.11.2H installiert hab oder nur die 6.11.0WH, wie es im Fahrzeug angezeigt wird.
Würde bei der Version im Display die "2" hinter der "11" mit angezeigt oder gibt es die 6.11.0WH nur in unterschiedlichen Updatevarianten bei den Einkäufen?
