Beiträge von R2D2

Die Entscheidung wird , kann dir niemand abnehmen.
Diesel und Kurzstrecke sind keine Freunde. Diesel hat Partikelfilter, ich denke auf lange zeit wird das Probleme machen.
Hybrid und Kurzstrecke unter 10 Km wird den verbrauch auch nie in die nähe der Werksangaben bringen. Da musst du schon im Winter mit gut 6L rechnen, im Sommer sollten 4,5 L machbar sein.
Der Hybrid hat seine Stärke in der Stadt und auf der Landstraße.
Hier kann die durch Bremsen und rollen lassen die so gewonnene Energie in der Batterie gespeist werden und beim nächsten beschleunigen (anfahren) den Motor mit dem Elektromotor unterstützen oder ganz ohne Verbrenner losfahren.

LG
Manfred

Welchen C-HR hast du denn??

LG
Manfred

Aggi hat aber keinen Turbo.
Er hat sogar einen Plugin Hybrid laut Spritmonitor. .

Manfred

Zitat von aggi

Ja klar, aber die Standheizung wird von der normalen Batterie gespeist und muss auch wieder geladen werden. Das tut aber nur der Benzinmotor!

Hallo
Das Stimmt meiner Meinung nicht.
Der C-HR hat keine Lichtmaschine.
Der DC-DC Wandler speisst die 12V Batterie sobald das Auto im Ready Modus ist.
Miss mal die Spannung an der 12V Buchse. Da sollten ca 13,5 bis 14,4V anliegen.

LG
Manfred

Das stimmt natürlich.
Aber in gewissen grenzen wird durch ASL ja auch die Musik lauter. Ergo wird auch die Ansage lauter.

Lautstärke vom Navi passt sich der Lautstärke der Musik an.
Musik lauter --> Naviansagen lauter.
Navi Lautstärke kann man während die Dame spricht mit den Tasten am Lenkrad + - anpassen.

@retnad
Ich denke das PCS bremst sehr wohl bis zum Stillstand.
So gesehen bei den Toyota Safety Sens Videos.

Sorry da war ich wohl zu spät.

Fernlicht Assistent auf EIN?

06.00 drausen dunkel Scheibe nass =Schnee

Ich würde die 12V Batterie testen. Kontrolle der Kontakte
Wenn möglich ab in die Werkstatt.