Wieso ist das nicht gut für den Motor?
weil die aufwärmzeit im Stand wesentlich länger ist, als beim Fahrbetrieb bei mittlerer Drehzahl. In der Kaltlaufphase verschleißt der Motor deutlich mehr.
Das lernt man übrigens auch in der Fahrschule in den Öko-Fragebogen
Nach 5 min sind alle Scheiben Eisfrei und das Auto mollig warm. Dann kommen Frau und Kind dazu
Du lässt deinem Wage so lange im Stand laufen? Das ist nicht gut für den Motor und lass dich nicht von einem "Öko" erwischen
Di9e Dämpfer scheinen sehr unterschiedliche Qualitäten zu haben. Meine Heckklappe läßt sich auch bei -7 Grad problemlos öffnen und schwingt ab der Hälfte von allein auf. Ich merke keinen unterschied zu + 20 Grad
Mein Mustang ist auch abgeregelt, bei 240 Km/h
Ich stelle mal ne kleine Berechnung auf:
Sehr umständlich gerechnet.
Einfacher:
20000Km : 100 x 5 = 1000 Liter Verbrauch x 0,02 Cent Differenz = 20,00 Euro
Geht mit dem Dreisatz einfacher
ich tankie immer dann wenn der Sprit am billigsten ist und das ist meistens abends bei einer freien Tankstelle mit E19. Manchmal ist jedoch auch die ESSO um die Ecke sehr günstig. E10 ist 4 cent günstiger
ich habe vor einigen tagen das neue Update aufspielen lassen.
Die Karten sind eine Katastrophe. Es werden kilometerlane 3oer Zonen in Hannover angezeigt, die gar nicht vorhanden sind und das navi quakt mich laufend an, das ich zu schnell bin. Ebenfalls werden Baustellen angezeigt, die schon vor einem Jahr abgeräumt wurden. am liebesten hätte ich die alte Version wieder zurück
ich habe gerade das Update beim FTH machen lassen. Der Wagen stand 3 stunden an deren Rechner und das Update selber war gratis, aber ich mußte 100 Euro Arbeitslohn bezahlen
ich war 30 Jahre im Außendienst mit ca 40000 KM im Jahr. Ich liebe die Automatik.
selbst meine beiden amerikanischen Oldtimer haben natürlich eine Automatik. Die Amis konnten das schon vor 60 Jahren ganz hervorragend und völlig ruckfrei.
meiner verbraucht auch ca 1 liter mehr im Winter.
