Beiträge von SchelchHCR

Wie ich hier sehe scheint Ihr alle Probleme mit dem Empfang zu haben. Solches ist mir bisher nicht aufgefallen. Habe allerdings die Karte nur laufen lassen und bisher keinen Fehler feststellen können.

Erst einmal wollte ich das Navi nutzen und bin dabei auf einen Fehler gestossen der die Nutzung unmöglich machte!

Ich wollte einen Zielort eingeben, kam aber nur soweit bis ich ein "i" brauchte aber das i war inaktiv und konnte nicht genutzt werden! Ich habe es mehrfach versucht, nichts zu machen.

Dieses teilweise Ausblenden des Alfabetes finde ich zum Ko.... . Das gleiche Problem hatte ich schon beim Prius 3 und 4. Wir können doch lesen und den gesuchten Buchstaben aus einem kompletten Alfabet finden.

Ein kleines Taschen Navi hat weiter geholfen. Als wenn ich es gewusst hätte, htte ich es bei mir.

Gruss und gute Fahrt an alle aktiven und wartenden C-HRler.

Fahre seit 13 Jahren Toyota Hybrid und nie das geringste Problem gehabt. Der Anzug ist durch den E Motor absolut super.

Bei mir war vor 13 Jahren bei einer Probefahrt nach 5 Minuten die Entscheidung gefallen, nur Hybrid und seither nie bereut.

Um das tolle "Hybrid Gefühl" zu erfahren, wenn man nicht sicher ist, Probefahrt machen, das klärt die Sinne.

Hallo,

beim Toyota Hybrid Antrieb sind ja drei Haupt Komponenten, der Atkinson Verbrenner, der Elektromotor (der Traktionsmotor1) und der Generator.
Mit dem Toyota Hybrid kann man ja recht stramm beschleunigen. Das geschiet erst mal nur mit dem Elektromotor, der Fahraccu wäre mit strammer
Beschleunigung aber völlig überfordert. Da kommt nun die Kombination Verbrenner/Generator (auch Anlasser) ins Spiel.
Hier kommen jetzt die nötigen KWs her. Hier kann man schon sehen das man die 98+72 PS nicht einfach addieren kann, denn der Verbrenner muss
ja Strom machen den der E Motor zum strammen Beschleunigen braucht. Ist dann eine ausreichende Geschwindikeit und passende Leistungs Anforderung
erreicht die zum Arbeits Charakter des Atkinson Motors passt, kann er über die geniale Planeten Getriebe Lösung direkt in den Antrieb gekoppelt werden.
Merkt man aber nichts von, genial.
Der 1,8 l Toyota Atkinson Motor hat momentan den besten Wirkungsgrad mit 40% und kann nur mit einem E Motor zusammen vernünftig betrieben werden.
Übrigens das mit den Leitungs Qwerschnitten hat man damit entschärft, dass man die 201 V des Accus auf 600 V transformiert und damit den E-Motor betreibt.

MfG

An der Heckklappe nichts auffälliges bemerkt.

Zitat von matti666

@peter_chr: was ist den mit den LED-Licht?

Vor kurzem gab es einen Lichttest von 30 Fahrzeugen inclusive aller deutschen Nobelmarken, diese sind dabei ganz schlecht weggekommen.
Das beste Licht von allen hatte der Toyota Prius 4. Ich hatte diesen mit LED und kann vergleichen. Hervorragendes Licht, das LED Licht vom CHR ist noch einen Zacken besser.

Toyota C-HR Hybrid Lounge havannabraun, LED, Navi

Zitat von HardyB

Für 12 Euro hättest du Dir auch ne Flasche Weihwasser vom Papst bestellen können und auf die Reifen sprenkeln, hätte auch geholfen.

Ha, ha Besserwisser.

Hallo an Alle,

habe inzwischen meinen mitte Februar bestellten CHR fristgerecht mitte April bekommen und bin nun schon über eine Woche
glücklich und problemlos damit unterwegs.

Was mir auffiel war, dass das "Abrollgefühl" härter war als bei meinem Vorgänger Prius 4. War der Meinung müsste annähernd
gleich sein da Chassis und Fahrwerk gleich sein soll wie beim Prius 4.
Ein Freund riet mir die die Reifen mit Reifengas bzw. Stickstoff füllen zu lassen. Habe noch mit ihm diskutiert fast gestritten
weil Luft ja schon 78% Stickstoff enthält. Was soll dabei besser werden.
Jedenfalls um des Friedens Willen hab ich die Reifen mit Reifengas füllen lassen. Übrigens nur 3€ pro Rad.

Was soll ich Euch sagen, es bringt was . Hätte ich nicht gedacht.
Das Einrollen in eine Schadstelle oder Fuge ist eindeutig weicher!
Nebenbei bemerkt die Abstimmung des CHR Fahrwerks ist absolut ok. Ich kannte es durch den Prius 4 nur einen Tick besser.
Bin jetzt aber voll zufieden.

MfG

Habe heute die Zulassungs Formalitäten erledigt. Dort sprach man von einem neuen Programm, möglicherweise wird die EDV besser. Morgen Zulassung, heisst nachmittag abholen.
C-HR Lounge, braun, Hybrid, LED, und Navi, bestellt habe ich Mitte Februar.

Zurück gebe ich einen 9 Monate alten Prius 4, wie neu! Aua aua . Aber der C-HR hat es mir angetan und so führte kein Weg daran vorbei.

Grüsse in Vorfreude an alle Besitzenden und Wartenden C-HR ler.

Mein C_HR ist noch nicht da aber die 3 Fahrmodi sind total identisch mit z.B dem Prius 4. In jedem Fahrmodus wird am Ende die gleiche
Leistung und natürlich der gleiche Verbrauch erreicht, nur der Weg dahin über das Gaspedal ist unterschiedlich. Die Trägheit im ECO Modus
oder abgemildert im Normal Modus soll dem Fahrer decentes, sparsames Fahren erleichtern. Eine vermeintlich höhere Leistung wird im
Sportmodus nur durch die spontanere Reaktion des Gaspedal suggeriert.

Fällt mir ein, es sind ja Fahrmodi keine Leistungsmodi.

Zitat von alphados12

Hallo,

Ich bin am überlegen mir den CHR als nächsten Wagen zuzulegen.
Allerdings kann ich mich nicht entscheiden welche Motorisierung ich nehmen soll..

In manchen Tests/Reviews wird der Turbo Benziner als weitaus spritziger/antrittsstärker als der Hybrid beschrieben.

Allerdings wohne ich in der Stadt und der Hybrid mit Automatikgetriebe wäre für mich ideal.
Wie seid ihr mir der Performance des Hybridantriebs zufrieden?

LG Nico

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Hallo,

ich bin neu hier im Forum aber ein alter Hase in Bezug auf Hybrid . Genau gesagt seit 13 Jahren Prius Hybrid Fahrer und kann mir anderes garnicht mehr vorstellen.
Zwar ist der C-HR Hybrid einiges teurer, möchte es Dir aber bestens empfelen. Die Kupplungtreterei und Gangwechslerei ,neee nie wieder.
Übrigens lese ich immer wieder "Automatikgetriebe" - hat der Toyota Hybrid nicht! Natürlich gibt es ein Getriebe ein Planetengetriebe das die einzelnen
Parteien, Motor-E Motor und Generator auf wundervolle Weise koppelt. Das "Fahr-Getriebe" ist der E-Motor, hervorragend von null bis zum Ende.

Übrigens C-HR ! Habe Hybrid vom 2er bis zum 4er Prius gefahren, den 4er erst vor einem halben Jahr erstanden. War ich doch vor ein paar Tagen
wegen einer Kleinigkeit bei meinem Händler und sah beiläufigeg in den Showraum und ich dachte mich trifft der Schlag. Ich stand erst mal wie erstarrt vor dem
Toyota C-HR. Konnte es nicht fassen, stand da wie aus dem Orbit " meiiiin Auto" auf Prius Basis. Gestern habe ich ihn trotz erheblichem Verlust bestellt.
Im April soll er kommen, Havannabraun, Lounge, LED, Navi. Das LED Licht kenne ich vom 4er Prius, hervorragend.

Nebenbei nichts gegen den Prius, ganz besonders den 4er, mit keinem ein Problem gehabt, nur Fun.

LG SchelchHCR

PS. Sollte eigentlich SchelchCHR sein. Vielleicht kann ich es irgendwie berichtigen.